2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Nehoda je udalosť, ktorá sa stala na ceste počas pohybu vozidla (vozidla) a za jeho účasti. V dôsledku toho boli zranení ľudia, poškodené vozidlá, konštrukcie, náklad alebo boli spôsobené iné materiálne škody.
30. mája 1896 sa stala prvá nehoda. Bolo to v New Yorku. Následne došlo k zrážke elektrického auta a bicykla, následkom čoho došlo k zraneniu osoby na dolnej končatine.
A čo sa dnes deje na ceste a ako pravidlá regulujú incidenty, sa dozvieme z článku.
Auto je prostriedkom zvýšeného nebezpečenstva
Samotný TS je nebezpečný. Vodiči by si to preto mali uvedomiť a byť obzvlášť opatrní. V skutočnosti však, žiaľ, existujú prípady, keď si ľudia sadnú za volant v podnapitom stave. Štatistiky navyše ukázali, že aj tých vodičov, ktorí počas jazdy počúvajú hudbu, je viacmajú tendenciu prekračovať povolenú rýchlosť a v dôsledku toho sa častejšie dostávajú k nehodám. Je to kvôli zníženej pozornosti venovanej dopravnej situácii.
Ďalšie porušenia pravidiel, ktoré zvyšujú riziko nehody, sú:
- hovoriť po telefóne;
- ignorovanie bezpečnostných pásov;
- prevádzka chybného vozidla;
- nadmerná únava vodiča;
- fajčenie;
- jedlo;
- úprava elektronických zariadení.
Dostať sa do nehody nie je základom právnej zodpovednosti. Ale keď sa to stane alebo práve preto, zákon je porušený. V súlade s jeho normami prichádza administratívna alebo trestná zodpovednosť.
Používatelia ciest
Táto kategória zahŕňa osoby, ktoré sa zúčastnili na hnutí. Toto je vodič, cestujúci, chodec.
Medzi vodičov patria nielen osoby, ktoré riadia akékoľvek vozidlo, ale aj vodiči stád, jazdiacich na zvieratách, ktoré vedú po ceste. Je to tiež človek, ktorý sa práve učí šoférovať.
Chodci zahŕňajú osoby, ktoré neboli vo vozidle a nepracovali na ceste. Okrem ľudí idúcich po ulici sú to cyklisti, invalidi na invalidných vozíkoch bez motora, ľudia prevážajúci sane, kočíky. Ľudia pracujúci na ceste sa nepovažujú za chodcov. Pre nich musia byť prijaté bezpečnostné opatrenia.
Ľudia, žiaľ, trpia nehodami. K dopravným nehodám môže dôjsť s obeťami alebo bez nich. Osoba, ktorá zomrela, jektorý zomrel v dôsledku nehody na mieste alebo do siedmich dní po nej. Zranená osoba je osoba, ktorá utrpela telesné zranenia, v dôsledku ktorých bola potrebná hospitalizácia v trvaní najmenej jedného dňa.
Poďme zdôrazniť hlavné charakteristické znaky dopravných nehôd, ku ktorým došlo:
- s ľuďmi sa to vždy stáva;
- dej na ceste;
- majú negatívne dôsledky.
Klasifikácia
Nehody môžu byť rôzneho druhu. Zvážte tie hlavné.
- Pri zrážke dochádza k zrážke vozidiel, pohybujúceho sa vlaku alebo iného vlaku na železnici. Zrážky sú bočné, míňajúce sa a protiidúce.
- Keď sa vozidlo prevráti, nazýva sa to prevrátenie. Môže k tomu dôjsť v dôsledku zlého počasia, poruchy vozidla, nesprávneho zaistenia a umiestnenia nákladu alebo v dôsledku porušenia pravidiel.
- Ďalším typom dopravnej nehody, ku ktorej dochádza, je náraz do prekážky. To spôsobí, že vozidlo narazí alebo prejde po statickom objekte.
- Kolízie s chodcami sa môžu stať na ceste aj na okraji cesty.
- K zrážke s cyklistom dôjde, keď sa cyklista pohybuje.
- Zásah do zvieraťa sa považuje za dokonalý, keď doň narazilo vozidlo alebo keď zviera samo narazilo do auta a ľudia boli zranení alebo bola spôsobená škoda na majetku.
- Náraz do vozidla ťahaného koňmi, keď sa zvieratá tiež pohybovali v postroji alebo samy narazili do vozidla.
- Niektoré nehody sú nehody, pri ktorýchcestujúci spadol z idúceho vozidla - majú svoje vlastné charakteristiky. Kvalifikujú sa ako pád pasažiera, ak sa na tento prípad nevzťahujú iné možnosti rozlišovania medzi nehodami.
- V pravidlách je položka „iné typy nehôd“. Ide o udalosti, ktoré nemožno pripísať predchádzajúcim typom, no zároveň majú všetky znaky dopravnej nehody.
Ovplyvňujúce faktory
Hlavné faktory, ktoré nastanú pri nehode, sú tieto:
- Dynamický šok spôsobený extrémne náhlym zastavením vozidla.
- Poranenie spôsobené úlomkami alebo časťami stroja.
- Predĺžené stláčanie v dôsledku privretia časťami vozidla.
- Vystavenie teplote a plynom pri požiari alebo určitým skupinám látok zahŕňajúcich vozidlá prepravujúce nebezpečný tovar.
Subjektívna a objektívna povaha príčin
Príčiny dopravných nehôd sa delia na subjektívne a objektívne.
Prvé sa vyskytujú v dôsledku porušovania pravidiel cestnej premávky a bezpečnostných pravidiel a používania vozidiel.
Cieľ zahŕňa:
- zle naplánované cesty;
- nedostatok osvetlenia;
- zlý stav povrchu vozovky.
Ak vodič porozumie príčinám dopravných nehôd, ich podmienkam, urobí analýzu, stane sa viac rešpektujúcim zákony. Najúčinnejšími preventívnymi mechanizmami nie sú teoretické lekcie, ale analýza skutočných nehôd.
Vodičmôže byť unavený a zaspať za volantom. Na druhej strane môže ovplyvniť jeho neskúsenosť a pod. Spomedzi porúch vozidla vedú k nehodám najčastejšie nefunkčné brzdy, volant, svetlomety a iné.
Premávka
Porušenie pravidiel cestnej premávky je hlavnou príčinou nehôd. Každý vodič by mal vedieť, čo je to premávka. Ide o veľmi zložitý systém sociálno-technického charakteru, do ktorého sú zapojení tak vodiči, ako aj chodci. Pre niektoré kategórie platia dodatočné opatrenia, napríklad ak sa prepravuje nebezpečný tovar. Žiadne ďalšie dokumenty by však nemali odporovať pravidlám cestnej premávky.
Zároveň je dôležité pochopiť, že premávka sa neobmedzuje len na cesty, po ktorých jazdia autá. Nehoda bude kvalifikovaná ako taká, ak sa stala na dvore aj v uzavretom priestore, na parkovisku a dokonca aj na poli.
Pre to, aké nehody sa stávajú
Štatistika hovorí nasledovné:
- Väčšina nehôd je spôsobená jazdou pod vplyvom alkoholu (25%).
- 17 % nehôd sa stane v dôsledku prekročenia rýchlosti.
- Až 9 % nehôd sa stane v dôsledku nesprávnej prestavby, ako aj manévrovania, otáčania sa alebo otáčania.
- 15 % nehôd sa stane v dôsledku porušenia stanovených pravidiel predbiehania.
Okrem toho sa často vyskytujú prípady, keď nie je dodržaná bezpečná vzdialenosť medzi vozidlami, zadáva sa poradie prejazdu, dochádza k prudkému brzdeniu, nie je daný žiadny signálprestavba alebo iné manévrovanie atď.
Evidencia dopravných nehôd
Ak mala nehoda vážne následky, na miesto odchádza pracovná skupina, kriminalista, experti a lekári. V prípade nehody bez obetí stačí jeden dopravný policajt.
Tak či onak, inšpektor vypracuje primárnu dokumentáciu, kde by mali byť zaznamenané všetky okolnosti incidentu. Preto v tomto prípade poskytujú pomoc účastníci vrátane vinníka nehody, ako aj očití svedkovia.
Primárne dokumenty zahŕňajú:
- schéma nehôd;
- vysvetlenia účastníkov;
- help;
- protokol o kontrole miesta;
- Protokol o stave vozidla;
- protokol triezvosti;
- dokument fixujúci materiálny dôkaz.
Ak incident nespôsobil žiadne zranenia ani úmrtia a škoda nie je vyššia ako 500 minimálnej mzdy, vzniká administratívna zodpovednosť. V opačnom prípade bude začaté trestné stíhanie a páchateľ sa bude zodpovedať za trestný čin. Hoci aj v prípade postúpenia veci do trestného konania sa strany môžu dohodnúť a poškodený má právo podať návrh na skončenie UD. Napriek tomu, že náhradu škody obetiam prideľuje iba súd, páchateľ môže dobrovoľne nahradiť spôsobenú škodu.
Na vyšetrovanie a tiež ak sa vykonáva autotechnické vyšetrenie (alebo nezávislé vyšetrenie nehody) je potrebný kompletný balík nasledujúcich dokumentov:
- všetky primárne dokumenty uvedené vyššie;
- protokol na kontrolu triezvosti pomocou trubice alebo iných technických prostriedkov;
- rozhodnutie vyšetrovateľa alebo rozhodnutie súdu;
- objekty na výskum;
- pri vykonávaní - protokol vyšetrovacieho experimentu;
- pomoc meteorologickej služby;
- referencia profilu cesty;
- informácie o semaforoch;
- záznamy o výsluchoch svedkov.
Najlepšie je, ak účastníci incidentu po prebratí zo šoku osobne napíšu vysvetlenia. Hoci tak môžu urobiť svedkovia.
Po nehode rozhodne o platbách a odškodnení poisťovňa.
Záver
Nehody sa niekedy stávajú bez ohľadu na jedného alebo druhého účastníka cestnej premávky. Väčšine z nich sa však dá vyhnúť. Ak sú si totiž všetci vodiči vedomí zvýšeného nebezpečenstva vozidiel na cestách a budú dodržiavať všetky pravidlá, veľa nehôd s ľudskými obeťami sa nestane.
Odporúča:
Najväčšia dopravná zápcha na svete. Zaujímavé fakty o dopravných zápchach
Mnohí by sa chceli preniesť späť do dávnych čias, pretože sa zdá, že vtedy bol život oveľa jednoduchší. Čistý vzduch, menej ľudí a hlavne – žiadne zápchy! Budete prekvapení, ale prvé zápchy sa objavili už v staroveku. Kde sa to všetko začalo a kde je najväčšia dopravná zápcha na svete?