Nový hatchback Solaris, recenzia modelu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

„Hyundai Solaris“, ktorý sa objavil na domácom trhu v roku 2011, si už získal celkom dobrú povesť. Praktický a cenovo dostupný sedan ideálne vhodný pre väčšinu populácie našej krajiny. Hatchback „Solaris“si zamilovali prívrženci kompaktných verzií. V roku 2013, po prerobení tohto obľúbeného modelu, vývojári dúfajú, že si dosiahnu dosiahnutú úroveň popularity udržia. Prakticky všetky autá pod značkou Hyundai Solaris, ktoré možno nájsť na cestách v Rusku, sa montujú v automobilovom závode neďaleko St. Petersburg. „Rusifikovaný“„Solaris“opúšťa dopravníky tohto podniku v dvoch modifikáciách: hatchback a sedan. Ich špecifikácie sú takmer totožné. Hatchback Hyundai Solaris, ktorého cena je tiež takmer rovnaká ako u sedanu, má však vyšší dopyt ako jeho „príbuzný“.

Exteriér – pohľad zboku

Napriek tomu, že hatchback Hyundai Solaris 2013 pôvodne navrhli vývojáriako auto v rozpočtovej triede bolo obdarené pomerne atraktívnym vzhľadom. Zdá sa, že v exteriéri hatchbacku sa spojili dva štýly: elegantný klasický a rýchly športový. Možno aj preto vyzerá oveľa drahšie, ako zaň tvorcovia žiadajú.

Hatchback Solaris je pomerne kompaktný. Je len 4 370 m dlhý, 1 700 a 1 470 m široký a 1 470 m. Keďže sa vývojári pri vytváraní auta zamerali hlavne na Rusko, dostal hatchback celkom prijateľnú svetlú výšku 160 mm. Vďaka tomu je možné voľne jazdiť nielen po uliciach mesta, ale aj po vidieckych cestách. Okrem toho má nový „Solaris“celkom dobrý krížik.

Interiér - skromný, ale vkusný

Interiér hatchbacku je vyrobený v modernom štýle. V kabíne Solarisu, rovnako ako vo väčšine áut rozpočtovej triedy, prevláda plast. Myšlienka dizajnérov vo všeobecnosti nebola zlá, ale ruská montáž ovplyvňuje. Po krátkom čase začnú všetky plastové prvky kabíny vydávať nepríjemné vŕzganie. A napriek skutočnosti, že interiér má pomerne dobrú zvukovú izoláciu, väčšina majiteľov Solarisu je nútená inštalovať ďalšie zvukotesné materiály pod kožu, aby sa nejako znížili nepríjemné zvuky z vibrujúceho plastu.

K nevýhodám auta patrí okrem kvality povrchovej úpravy aj pretrvávajúci zápach plastov, ktorý dlho nezmiznečas. A samotná kvalita plastu zanecháva veľa požiadaviek.

Špecifikácie hatchback "Solaris"

V základnej verzii je nový „Solaris“vybavený 1,4-litrovým benzínovým motorom s potenciálom 107 „koní“spárovaným s dvomi možnosťami prevodovky: päťstupňovou manuálnou alebo štvorstupňovou automatickou. Druhý motor v poradí má solídnejšiu výkonovú rezervu (123 k) s objemom 1,6 litra.

Ako ukázala testovacia jazda, pohonné jednotky napriek svojim skromným parametrom vyvíjajú dobrú trakčnú silu a energicky sa pohybujú po ruských cestách. Na rovnej vozovke sa hatchback Solaris správa perfektne. Pri teste sa nepotvrdili žieravé internetové vyhlásenia o „valení mora“na výmoľoch. Áno, dochádza k miernemu nahromadeniu tela na vlnitom povrchu. Vo všeobecnosti sa však odpruženie dokonale prispôsobí všetkým „prekvapeniam“ruských ciest.

Na záver recenzie rusko-kórejskej novinky môžeme povedať, že vo všeobecnosti má hatchback najlepší pomer ceny a kvality. A flexibilita konfigurácie by mala zabezpečiť správny úspech u ruských motoristov. Vývojári sa snažili prezentovať svoj výtvor tak, aby si každý majiteľ mohol „navrhnúť“auto podľa svojich predstáv. Ak neberiete do úvahy hlavné možnosti - "Pokročilé", "Zimné", "Prestíž" a "Bezpečnosť" - môžete si vybrať svoj hatchback Solaris zo 60 možností.