Syntetický motorový olej

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Auto v našej dobe prestalo byť len luxusným artiklom, aj keď pre niektorých majiteľov to stále platí. No len míňanie kúpou osobného vozidla nekončí a aby dlho verne slúžilo, je potrebné sledovať jeho technický stav. Hovoríme najmä o spotrebnom materiáli, ako je syntetický olej a opravy.

Nie je náhoda, že v príklade sú uvedené syntetické látky, pretože takýto spotrebný materiál je medzi väčšinou motoristov zaslúžene obľúbený. Čo to spôsobilo, teraz pochopíme.

Prečo potrebujete motorový olej?

A prečo vlastne úplne všetci vodiči kupujú automobilový olej v obchodoch alebo na trhoch? Áno, teraz je nepravdepodobné, že by táto otázka niekoho napadla, no napriek tomu stojí za to ešte raz pripomenúť dôležitosť takejto potreby.

Čo je motor? Ide o veľmi zložitú jednotku, ktorá je zakaždým komplikovanejšia a ešte ťažšia. Dá sa povedať, že automatizácia začala vládnuť svetu, preto sú moderné autá vybavené ECU (elektronická jednotkaovládacie prvky), čo je v podstate počítač. Samozrejme, toto nie je zariadenie, ktoré má v súčasnosti takmer každá rodina, ale svoju prácu zvláda s napätím.

Ale späť k našej téme syntetického motorového oleja. Je to vďaka motoru a množstvu ďalších mechanizmov, ktoré auto poháňa a plní úlohu, ktorá mu bola pridelená. A keďže v motore sa v dôsledku špecifík jeho činnosti niektoré časti o seba trú, nevyhnutne vzniká trecia sila, ktorá má v konečnom dôsledku škodlivý vplyv na ich technický stav. Motorový olej je navrhnutý s ohľadom na jeden hlavný cieľ – výrazne znížiť toto trenie.

Moderné mazivá navyše pomáhajú čistiť diely tým, že absorbujú rôzne nečistoty, ako sú sadze, sadze a iné nečistoty. Vďaka takýmto spotrebným materiálom sa časti pohonnej jednotky menej zahrievajú, čím sa zvyšuje jej životnosť.

Viskozita je zároveň dôležitým parametrom každého oleja. Ak má tekutú konzistenciu, jednoducho vytečie a nemaže časti motora. Rovnako ako aj naopak s príliš hustým mazom. Prevádzka pohonnej jednotky bude výrazne sťažená. Z tohto dôvodu sa oplatí vedieť, na aké časové obdobie používať minerálny alebo syntetický motorový olej.

Automobilová syntetika

Od začiatku priemyselnej výroby automobilov sa do motorov nalievali minerálne oleje na prírodnej báze, čo malo množstvo významných nevýhod. V tomto ohľade čoskoro vznikla potreba zlepšiť hlavné charakteristikymazivo.

V polovici 20. storočia mnohí výrobcovia motorových olejov začali uvažovať o riešení tohto problému. A v polovici 70. rokov minulého storočia sa objavil prvý motorový olej svojho druhu syntetického pôvodu. Dodnes veľa vodičov používa to, čo bolo vytvorené pred takmer 50 rokmi.

Čo je minerálny olej? V skutočnosti ide o ropu, ktorá sa zďaleka líši od najlepších vlastností z hľadiska mazania. Ale po viacstupňovom čistení, destilácii a spracovaní sa vlastnosti oleja zvyšujú a olej sa stáva odolnejším voči zmenám teploty.

Výroba syntetiky

Ako sa vyrába syntetický motorový olej? Na tento účel sa používa organická syntéza množstva ropných produktov. V tomto prípade sa získa široká škála zlúčenín, ktoré sa navzájom líšia zložením. Syntetické motorové mazivá pre automobily prichádzajú v rôznych základoch:

• Polyalfaolefíny (PAO).
• Glykoly.
• Polyorganosiloxány (silikóny).
• Esters.

Z nich sa prvá báza teší zaslúženej obľube vďaka svojmu vysokému indexu viskozity. Vďaka tomu motor v mrazivom počasí v zime bez problémov štartuje a v lete sa neprehrieva.

Výroba je založená na predlžovaní krátkych reťazcov butylénu alebo etylénu do dlhého radu. A čím je dlhší a čím sú jeho atómy homogénnejšie, tým je olej odolnejší voči zničeniu. A táto vlastnosť je obzvlášť dôležitá pri prácipohonná jednotka za neobvyklých podmienok (zmeny otáčok, vysoké zaťaženie, rýchlosť, teplota).

Inými slovami, pre zvýšenie životnosti motora je potrebné, aby štruktúra syntetického oleja vplyvom negatívnych teplôt nekryštalizovala a zároveň si zachovala svoju hustotu pri veľmi vysokých teplotách. PAO oleje plne spĺňajú tieto požiadavky.

Syntetika je však iná ako syntetika a existujú produkty vyrobené na báze esterov. Ide o produkty neutralizácie karboxylových kyselín pod vplyvom alkoholov Vďaka polarite molekúl olej priľne na povrchy dielov. Táto vlastnosť vám umožňuje zaobísť sa bez najrôznejších prísad, ktoré sa v motore zvyčajne vypaľujú, čo vedie k tvorbe sadzí na povrchu motorových jednotiek. Až teraz cena takého ideálneho motorového oleja na prvý pohľad prevyšuje cenu minerálneho náprotivku 10-krát.

Glykolové syntetické látky by sa vôbec nemali miešať s minerálnou vodou, ani s polosyntetickými prípravkami, ani so syntetickými látkami na inom základe. Z tohto dôvodu sa takéto zmesi vyrábajú na výrobu ropy, ale stále sa používajú pri výrobe nemrznúcej zmesi.

Dignity

Azda stojí za to sa dotknúť hlavnej otázky, ktorá znepokojuje každého automobilového nadšenca: aké sú výhody syntetických mazív? V skutočnosti sú tu hlavné výhody:

• Stekavosť – oleje na syntetickej báze majú lepší indikátor ako produkty na báze iných materiálov. Z tohto dôvodu je to nevyhnutnéznižuje trenie, čo vedie k úspore paliva.
• Stabilita – Syntetické mazivo má stabilnú štruktúru voči zmenám teploty bez ohľadu na vonkajšie poveternostné podmienky mimo auta.
• Dlhšia životnosť – Syntetické mazivá zostávajú rovnaké takmer počas celej svojej životnosti vďaka zlepšenému výkonu.
• Čistiaci prostriedok a vlastnosti proti opotrebeniu na vyššej úrovni.
• Použitie aditív – v syntetických motorových produktoch sa úplne rozpustia bez tvorby zrazeniny.

Okrem toho má syntetický olej detergentné a protioderové vlastnosti na vyššej úrovni. Existujú však aj nevýhody a o nich nižšie.

Žiadne chyby

Napríklad PAO-oleje majú významnú nevýhodu, ktorú esterové náprotivky nemajú. Hovoríme o rozpúšťacej sile a tá je pri olejoch na báze polyalfaolefínov citeľne nižšia. Samozrejme, tu je potrebné vziať do úvahy ich vynikajúce umývacie vlastnosti, čo pomáha zmäkčiť sadze. Nerozpustí sa však úplne a jeho častice odchádzajú z častí, čo vedie k upchávaniu olejových kanálov a celého mazacieho systému ako celku.

Tieto oleje sú navyše dosť drahé kvôli zvláštnostiam ich výroby. Výrobcom syntetických motorových olejov 5W40 a akéhokoľvek iného typu v tomto prípade vznikajú vysoké náklady, ktoré sa ťažko splácajú.

Použiť

Ako ste už pochopili,syntetické motorové mazivá sú spoľahlivou ochranou motora a fungujú aj v extrémnych podmienkach. A je úplne jedno, či sú autá preplňované alebo nie. V moderných automobiloch, kde sú novšie pohonné jednotky, je len žiaduce použiť syntetiku. Ochránia motor pred usadeninami uhlíka a koróziou, čím zabezpečia stabilitu jeho prevádzky.

Nezáleží však na tom, aký najlepší je syntetický olej, pre staré autá, ktoré majú najazdených viac ako sto kilometrov, je lepšie zvoliť polosyntetické alebo minerálne náprotivky. V takýchto autách sú motory spravidla už opotrebované: počas prevádzky sa v nich nahromadilo veľa uhlíkových usadenín, medzery medzi trecími časťami sa zväčšili a v skupine piestov sú mikrotrhliny. Syntetika, ktorá má zvýšenú tekutosť, jednoducho nie je schopná vyplniť tieto priestory, a preto dochádza k „hladovaniu ropy“.

Len pri výbere takéhoto motorového oleja to však platí pri akejkoľvek inej kúpe, nielen vo vzťahu k autu, treba byť opatrnejší. Čím je produkt obľúbenejší, tým viac sa preň vyrába falzifikátov. Preto je lepšie nekupovať lacné produkty, pretože každý vysoko kvalitný produkt je vysoko cenený.

Najlepšie syntetické oleje

Vo svete sú témy, okolo ktorých je neustále veľa sporov, fám o mýtoch atď. Automobilový priemysel nie je výnimkou a medzi mnohými majiteľmi je téma výberu najlepšieho motorového oleja pre ich železného koňa aktuálna. Stačí navštíviť akékoľvek fórum,venované motoristom, aby sa o tom presvedčili prečítaním mnohých recenzií syntetických olejov.

A keďže dnes je na trhu jednoducho obrovské množstvo mazív, bežní vodiči ani automobiloví špecialisti nevedia dať jednoznačnú odpoveď, ktorému výrobcovi je najlepšie dať prednosť.

Keďže hlavným ukazovateľom pri výbere motorového oleja je jeho viskozita, na základe jeho najbežnejších tried sa zostaví určitý druh hodnotenia:

• 5W-30.
• 5W-40.

Je však dôležité pochopiť jednu jednoduchú pravdu – nič také ako najlepší motorový olej pre motor jednoducho neexistuje! Každý materiál má svoje silné a slabé stránky. Viacerí výrobcovia áut zároveň odporúčajú nákup jedného produktu, iní zase uprednostňujú inú značku. Na jednej strane to vyzerá ako nejaké sprisahanie alebo sprisahanie, no v skutočnosti kvalita a dĺžka prevádzky priamo závisia od vlastností motorového oleja.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Mobil syntetický olej je takmer taký dobrý ako jeho francúzsky konkurent Motul, až na trochu viac vysokoteplotných usadenín. Aby ste pocítili rozdiel, musíte urobiť 5 alebo 6 výmen oleja. Rozdiel v nákladoch však bude na strane Mobilu a dokonca nejaké peniaze ostanú. Ale pokiaľ ide o severné regióny, tu už prekonáva Motul - motor je v chladnom počasí ľahšíbež.

Motul 8100 X-clean FE 5W30

Mnohí motoristi majú k tomuto výrobcovi ambivalentný postoj. Niekto naň nedá dopustiť, iný zase ocení kvalitu. Nie je možné jednoznačne odporučiť všetky oleje Motul, ale tento konkrétny produkt má vynikajúci výkon.

Je to všetko o prísadách proti treniu a extrémnym tlakom, ktoré poskytujú časti motora spoľahlivú ochranu proti opotrebovaniu.

Špecifické pre Motul DEXOS2 5W-30

Kvalitu tohto produktu ocenil a schválil taký svetoznámy koncern, akým je General Motors. Má energeticky úsporné vlastnosti a dobrú mazaciu schopnosť. Štandard dexos2 označuje vysokú odolnosť voči zaťaženiu vysokou teplotou.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Podľa výsledkov testov, vrátane názoru samotných motoristov, syntetický motorový olej Mobil ukázal svoju najlepšiu stránku. Pre jeho čerpanie v podmienkach negatívnej teploty neexistujú žiadne špeciálne bariéry. Zároveň je pri 100 ° C jeho výkon o niečo nižší ako výkon iných analógov, ale opäť je všetko v normálnom rozsahu. Navyše má pomerne dlhú životnosť.

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Ideálne pre autá vybavené pohonnou jednotkou Renault a sú umiestnené aj pod kapotou Volva. Olej má stabilnú viskozitu a drží aj napriek prekročeniu teploty stanovenej normou. Iba v chlade produkt znateľne zhustne, a ak pre obyvateľovstredný alebo južný pás nie je kritický, pre tých, ktorí žijú na severe, je lepšie zvoliť inú možnosť.

Lukoil Lux 5W-40

Syntetický olej "Lukoil" domácej výroby je medzi mnohými Rusmi zaslúžene populárny. Navyše je vhodný pre niektoré autá zahraničnej výroby, ako sú dieselové autá Volkswagen, ktorých motory sú vybavené vstrekovačmi čerpadla. Ale kde Vyžaduje sa VW 505 01 Tí, ktorí sú vo všeobecnosti skeptickí voči domácim výrobkom, by mali vedieť, že Lukoil do istej miery dokonca prekonáva množstvo analógov.

Prevodovka tiež potrebuje ochranu

V aute potrebuje kvalitné mazanie dielov nielen motor, ale aj prevodovka. A to hovoríme hlavne o automatickej prevodovke, keďže je citlivejšia na vonkajšie faktory ako jej mechanický náprotivok.

V automatickej prevodovke je väčšina častí, ktoré sú v pohybe a pod vplyvom trecej sily, rozstrapkaná, čo je nevyhnutne sprevádzané zvýšením teploty. A tu, medzi existujúcimi olejmi špeciálne navrhnutými pre diely prevodoviek, patrí prevaha aj medzi syntetické mazivá.

Tak ako motorové mazivá, aj syntetické prevodové oleje obsahujú rôzne prísady. Slúžia len na špecifické účely, či už ide o zvýšenie viskozity alebo zlepšenie odolnosti proti korózii. Často v týchto syntetických olejochpridajte chlór, zinok, síru a fosfor. Vzniká zmes takmer neoddeliteľnej úrovne.