Modely Ford. História a vývoj modelového radu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Spoločnosť s názvom Ford začala svoju činnosť v roku 1903. Zakladateľ - Henry Ford - počas svojho vzniku získal veľké množstvo investícií od niektorých vplyvných ľudí. História Fordu, ktorého modely sú známe po celom svete, sa začala tým, že spoločnosť si získala obľubu vďaka použitiu klasickej montážnej linky.

V súčasnosti sú tieto autá široko zastúpené takmer vo všetkých krajinách sveta. Vďaka dobrej kvalite, technickým vlastnostiam a sortimentu záujem o túto značku neklesá.

História Fordu

V rokoch 1908-1927 sa vyrábal Ford Model - úplne prvý úspešný model spoločnosti.

V 20. rokoch 20. storočia uzatvára americké vedenie dohodu so ZSSR, ktorá súvisela s výstavbou prvého automobilového závodu v Gorkom (dnes Nižný Novgorod). Začali sa tu vyrábať prvé oficiálne kópie niektorých áut Ford, určených pre sovietskeho kupca.

V tridsiatych rokoch minulého storočia boli USA voči spoločnosti trochu opatrné, pretože jej zakladateľ sa dokonca netajil svojimi pronacistickými sympatiami. Približne v rovnakých rokoch vyrábajú niekoľko tisíc pásových a kolesových vozidiel. Ale keďZačína sa druhá svetová vojna a vstupuje do nej Amerika, Ford okamžite začína s výrobou armádnych džípov a nákladných áut pre „svoju“armádu.

Začiatkom 21. storočia sa na trhu objavuje tvrdá konkurencia, kvôli ktorej je spoločnosť vystavená ťažkej kríze. Po zmene prezidenta Forda v roku 2006 sa firma vracia do obdobia stability a ziskovosti.

Aktivity spoločnosti

Modely Ford sa vyrábajú v nasledujúcich továrňach: Severná Amerika, Ázia a Európa. Každá z uvedených divízií vyrába svoje vlastné zostavy, ktoré sa navzájom nepodobajú. V roku 2006 však po zmene vedenia bola ohlásená nová stratégia One Ford. Jeho podstata spočíva v tom, že odteraz sa budú vyrábať autá rovnaké pre všetky trhy. Toto odštartovala tretia generácia Ford Focus.

• Ford of Europe. Sídlo divízie sa nachádza v Kolíne nad Rýnom. Najnovšia technológia a inovácia spoločnosti vyústili do špeciálneho systému osvetlenia, ktorý ľahko rozpozná chodcov, zvieratá a cyklistov v noci alebo neskoro v noci.
• Ford z Ruska. Táto výroba začala v roku 1907, v tom čase ešte existovala Ruská ríša. Revolúcia v roku 1917 výkon jednotky nijako neovplyvnila. V roku 1932 bola s pomocou Fordu otvorená továreň na automobily v Nižnom Novgorode. V roku 2007 sa v Rusku predalo viac ako 170 000 áut, pričom leví podiel na predaji mal Ford Focus. Americké možnosti v Rusku majú svoje miesto. Tupredstavené sú dve SUV, ktoré sa na oficiálne originály prakticky nepodobajú. Severoamerické modely Ford nie sú zastúpené vo federácii.

Vývoj Ford Focus

Ford Focus je divíziou spoločnosti Ford. Od roku 1999 sa na území bývalého ZSSR predalo viac ako 500 tisíc modelov. V roku 2010 sa táto značka stala najpopulárnejšou v Ruskej federácii.

1. Prvá generácia.

Názov Ford Focus sa neobjavil okamžite, až v roku 1998. Spočiatku kódové označenie znelo ako CW170. Vývoj dizajnových a dekoratívnych prvkov automobilu bol ukončený v 90. rokoch. Ako sa New Edge vyvinul, bolo možné vidieť z fotografií náhodne nájdených na internete v roku 1995.

2. Druhá generácia.

Vyrábané 6 rokov: od roku 2004 do roku 2011 V roku 2008 sa vzhľad modelu výrazne zmenil. Ford Focus pracuje s platformou Ford C1. Dizajn odpruženia bol vypožičaný z prvej generácie, tvar karosérie je podobný predchádzajúcim verziám auta.

3. Tretia generácia.

Prvé auto bolo uvedené na trh v roku 2010. Spoločnosť plánuje urobiť tretiu generáciu „globálnou“. Počíta sa s tým, že model bude jedinečný pre všetky trhy. Koncept auta je požičaný od Losis Max. Platforma použitá na vytvorenie auta bola upravená a môže ľahko nahradiť tri platformy naraz, ktoré sa brali ako základ v rôznych oblastiach. Americké modely Ford Focus nebudú obsahovať hatchback a kabriolet. Tiež sa vykonali niektoré manipulácie s bezpečnosťou a riadenímovládanie. Objaví sa elektrický posilňovač a airbagy budú súčasťou štandardnej výbavy.

Ford Focus North America

Modely pre Severnú Ameriku - špeciálna úprava, určená len pre určitý okruh zákazníkov. Restyling bol vykonaný v rokoch 2005 a 2011. Po roku 2011, keď sa zmenili modely Ford Focus a začala sa vyrábať tretia generácia, výroba severoamerických verzií skončila.

Prvá a druhá generácia Ford Focus

Prvá generácia automobilu sa vyrábala v rokoch 1999 až 2007. Od klasického Fordu sa líšil tým, že karoséria a nárazník boli inej veľkosti, svetlá mali iný dizajn a smerovky boli umiestnené v mriežke od chladiča.

Druhá generácia – od roku 2007 do roku 2011. Ak sa v Európe takéto auto už vyrábalo na inej platforme, tak v Severnej Amerike išlo o auto prvej generácie s prepracovaným exteriérom. V iných krajinách bola podpora pre tento model Ford ukončená v roku 2004. Dôvodom je skutočnosť, že obyvateľstvo Ameriky naďalej kupovalo možnosti, ktoré im boli poskytnuté. Po restylingu bolo rozhodnuté zastaviť výrobu. Faktom je, že nákup dielov sa nevyplatil a spoločnosť utrpela veľké straty.

Vyzdvihnutie "Ford": všetky modely a ich popis

Ford je od konca 19. storočia jedným z najlepších výrobcov pickupov. Špecializácia je založená na dvoch typoch: ťažké aľahký. Každý motorista môže povedať, že úspech na trhu s takýmito výrobkami je ukazovateľom skutočnej profesionality. Od začiatku výroby pikapov až po súčasnosť vzrástol výkon motora z 95 na 300 koní. Keďže poznáme politiku spoločnosti, môžeme s istotou povedať, že toto nie je limit.

Najobľúbenejšie modely pick-upov Ford:

• Ford F-150. Práve toto SUV je už viac ako jeden rok najlepšie v predaji. Po roku 2012 sa v ňom objavil posilňovač riadenia a systém, ktorý vám umožňuje trochu zjemniť a uľahčiť ovládanie. Práve to prispieva k najlepšiemu prejazdu náročných ciest a tratí. Exteriér sa rokmi stal agresívnejším, vážnejším a cieľavedomejším. Ak bolo auto pôvodne prezentované v kompaktnej forme, teraz je jeho druhým názvom objem a pevnosť.
• Ford F-250 a Ford F-350. Prvá prezentácia automobilov sa uskutočnila v Ženeve (2006). Odvtedy sa vzhľad a „vnútornosti“áut výrazne nezmenili. Model je pohodlný, pretože je vo vnútri priestranný: na zadné sedadlo sa ľahko zmestia traja alebo štyria ľudia. To je však aj nevýhoda. Príliš veľká váha sťažuje autu zvládať náročné cesty.
• Snímače Ford F-550 a Ford-750. Tieto modely sú považované za najlepšie SUV značky Ford. V skutočnosti sú to skutočné nákladné autá. Kupujú sa ako zberateľské a obrnené vozidlá, ako aj mobilné domy. Má zvýšenú schopnosť cross-country.
• Ford Ranger. Je ťažké kúpiť modely Ford tejto rady v Ruskej federácii:sú dostupné len na vyžiadanie. Jeho obľuba postupne rastie, a tak môžeme dúfať, že vedenie spoločnosti ešte otvorí voľný obchod tohto modelu mimo USA. Vzhľad je veľmi jasný a agresívny. Exteriér má „mužský“typ. Salón je tiež postavený na prísnosti a ergonómii. Bezpečnosť cestujúcich je dobre premyslená. Napríklad airbag pri náraze nevyletí, ak na sedadle nikto nesedí. Vodičovi to nespôsobuje zbytočné ťažkosti. Kufor je vybavený schodíkom, ktorý vám pomôže umiestniť veci na ťažko dostupné miesta.

Ford Mustang

„Ford“, ktorého staré modely sú stále podporované a žiadané, v roku 1962 vytvoril prvý prototyp Mustangu. Bol to roadster, ktorý mal charakteristické črty športových áut. Takéto riešenie pre auto však nepritiahlo pozornosť potenciálnych kupcov, takže prvé vydanie neprinieslo žiadny výsledok a zostalo nevyžiadané. Z tohto dôvodu sa mení koncept auta a mení sa na päťmiestne kupé.

Moderné meno modelu sa neobjavilo okamžite. Spočiatku bol vyvinutý pod pracovným názvom Special Falcon a až o niekoľko rokov neskôr bol pridelený variant Ford Mustang.

Ford GT

Auto sa vyrábalo v rokoch 2003 až 2006. Pôvodne išlo o koncepčný automobil, ktorý pripomínal svojich predchodcov Mustang a Thunderbird. Svojho času si toto auto často mýlili s GT40, pretože dizajn oboch modelov je podobný. V roku 2012bola vydaná limitovaná edícia auta.

Ford Aerostar

Pod týmto názvom bol Ford Aerostar uvedený na trh ako prvý minivan spoločnosti. Vydanie sa uskutočnilo v roku 1986. V Spojených štátoch amerických je tento model jedným z najpopulárnejších. Toto auto vzniklo ako rodinný transportér. Bez problémov sa sem zmestí 7 pasažierov. Komfort a bezpečnosť na vysokej úrovni, čo opakovane potvrdili aj odborníci. Auto bolo prerušené v roku 1997.