2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Toto auto už videlo všetko. Vzostup a pád krajiny, ktorá ju vytvorila, jej útrapy, kŕče a perestrojka. Bojoval, vybudoval si pokojný život, prebojoval sa na tie najneprístupnejšie miesta, kde sa nachádzajú len goblin a kikimora, za čo dostal svoju prezývku „Shishiga“. A hoci, ako všetci Európania a extrémni ľudia milujú, nenasadili na GAZ 66 dieselový motor, nezabránilo mu to zostať dobyvateľom off-roadov.
Vždy bol bojovníkom a jeho vzhľad je jednoznačným potvrdením: malý, silný a ovládateľný nákladiak, schopný ísť všade a dokonca aj pristáť z lietadla, bol večným armádnym pracantom a slúžil svojej krajine podľa svojich najlepších schopností. Jeho rodokmeň pochádza z iného vojenského vozidla - GAZ 63, ktoré bolo nahradené "Shishiga". Objavil sa v roku 1964 a sériovo sa vyrábal tridsaťpäť rokov.
GAZ 66 sa pôvodne neposkytoval pre naftu, pretože pohonná jednotka bola použitá benzínovým osem, v obvyklej verzii pre 115 koní, a nútená - pre 195 koní. Nákladné auto bolo kabínové, motor bol umiestnený v kabíne pod plášťom, no vďaka tomuto riešeniu bol nájazdový uhol 35°, výstupný uhol 32°. Táto geometria spolu s ďalšími technickými riešeniami poskytla "Shishige" fantastickú schopnosť bežeckého lyžovania.
Ak vezmeme do úvahy charakteristiky GAZ 66, treba poznamenať, že auto malo diferenciály s obmedzeným sklzom na oboch nápravách, prevodovku s demultiplikátorom a možnosť zapnúť pohon všetkých kolies. K dispozícii je pomocný pohon až 40 koní. Auto je vybavené systémom hustenia pneumatík a navijakom poháňaným cez vývodový hriadeľ.
Šishiga mal ideálne rozloženie hmotnosti, čo mu pri pristávaní umožnilo pristáť na všetky štyri kolesá. Celkové rozmery mu navyše dávali možnosť byť voľne umiestnený v trupe lietadla. Pre GAZ 66 bola spotreba paliva, najmä v civilnom živote, pomerne významná a dosahovala najmenej 20 litrov a množstvo spotreby záviselo od jazdných podmienok a zvýšenej off-road.
Bolo to čisto úžitkové auto, prakticky nemalo žiadne zariadenia a komponenty na zabezpečenie pohodlia – na riadenie auta bola potrebná značná fyzická sila a zručnosť. Dokonca aj radiaca páka bola umiestnená za vodičom a vyžadovala si určité zručnosti pri vykonávaní potrebných prevodov. Ale všetky nepríjemnosti boli kompenzované jednoduchou neuveriteľnou schopnosťou auta prechádzať terénom.
Otázkanadmerná chuť do jedla "Shishiga" znepokojovala dizajnérov. V roku 1990 sa na GAZ 66 objavil dieselový motor, ale výkon takéhoto motora bol iba 85 koní av budúcnosti sa na túto úpravu zabudlo. Aj keď amatéri opakovane nainštalovali naftu a dosiahli veľmi dobré výsledky.
Samozrejme, ak by bol na GAZ 66 sériovo nainštalovaný dieselový motor, vlastnosti auta by sa zmenili k lepšiemu, ale aj bez toho „shishiga“preukazuje jedinečnú priechodnosť v teréne a ako armáda vozidlo má mnoho rôznych úprav - od komunikačného vozidla po technický leták a služobný automobil. Shishiga prešla dlhú cestu a vždy bola najlepšia.
Odporúča:
Vyhrievanie zrkadla vlastnými rukami nie je problém
Odstránenie vlhkosti, výsledkom čoho je reflexný povrch, ktorý zostáva čistý a suchý v daždi alebo hmle, pod snehom počas fujavice – to všetko poskytuje vyhrievané zrkadlá
Tuning VW Passat B5 alebo zdržanlivosť nie je vždy cnosť
Z článku sa motorista dozvie, ako a prečo vyladiť VW Passat B5. Poďme si postupne rozobrať ladenie vzhľadu, interiéru a „vypchávky“
Špecifikácie "Suzuki Jimny" - veľkosť nie je prekážkou, ale cnosťou
Technické vlastnosti „Suzuki Jimny“, hoci vám umožňujú dostatočne voľný pohyb na zlých cestách, nerobia z džípu off-roadového dobyvateľa. Napriek tomu auto dokonale poslúži outdoorovým nadšencom a tým, ktorí hľadajú jednotu s prírodou. Nie je určený pre veľké spoločnosti, ale je najvhodnejší len pre pár ľudí, ktorým umožňuje dostať sa na ťažké miesta a navštíviť odľahlé kúty
Tiger SUV: Hummer pre neho nie je dekrét
Bez ohľadu na to, ako hodnotíte zmluvu medzi Saudskou Arábiou a GAZ, skutočnosť, že sa objavilo SUV Tiger, je plus - auto, ktoré má vynikajúce terénne vlastnosti, s ktorými sa môže porovnávať len málo zahraničných automobilov. A čo je najdôležitejšie, jeho príbeh sa ešte neskončil, ďalej sa rozvíja a zdokonaľuje
Xenón: povolený alebo nie? Je možné dať xenón do hmlových svetiel?
Relatívne nedávno sa v predaji objavili xenónové výbojky a s nimi aj množstvo polemík o tom, či je xenón povolený v Rusku a iných krajinách. Pred desiatimi rokmi boli totiž tieto svetlomety dostupné len majiteľom drahých áut a časom sa pre krásu začali používať xenónové výbojky
