Olej pre benzínové preplňované motory: zoznam s menami, hodnoteniami najlepších a recenziami majiteľov automobilov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Na zníženie zaťaženia (prehrievanie, trenie atď.) v motoroch sa používa motorový olej. Turbomotory sú dosť citlivé na kvalitu paliva a mazív a údržba takéhoto auta si od jeho majiteľa vyžaduje veľké finančné investície. Samostatnou skupinou produktov na trhu je olej pre benzínové preplňované motory. V turbínových motoroch je zakázané používať mazivo určené pre konvenčné pohonné jednotky. Odporúča sa používať iba tie oleje, ktoré odporúča výrobca motora. Zoznam povolených mazív v súlade s ACEA, klasifikačné normy API, ako aj viskozita oleja sú uvedené v technickej príručke, ktorá je priložená ku každému autu.

Princíp činnosti

Poďme sa zoznámiť s princípom fungovaniapreplňovaný benzínový motor a aký druh oleja do neho naplniť, zvážime ďalej. Motor tohto druhu je zariadenie, v ktorom je vzduch dodávaný do valcov pomocou turbíny. Výkon tohto motora je oveľa vyšší ako výkon bežného motora. Jeho hlavnou črtou je turbodúchadlo, ktoré sa skladá z ventilátora a turbíny. Kompresor (kompresor) je napojený na výfukový systém automobilu, časť výfukových plynov sa usadzuje na lopatke turbíny. Ten sa roztočí v dôsledku tlaku, ktorý vytvárajú výfukové plyny a spustí ventilátor kompresora. Čerpá veľké množstvo stlačeného vzduchu.

Výsledkom je lepšie spaľovanie paliva a zvýšenie výkonu (výkonu) motora. Výsledkom je, že pri menšom objeme má takýto motor viac koní ako bežný (atmosférický) a väčší. Benzínový motor vybavený turbínou teda zvyšuje svoj výkon asi o tridsať percent.

Prevádzkové pravidlá

Súlad so všetkými nasledujúcimi pravidlami je zárukou životnosti motora:

1. Včasná údržba: výmena spotrebného materiálu a motorového oleja v preplňovaných benzínových motoroch.
2. Po každom naštartovaní sa odporúča zahriať motor dve minúty a potom začať jazdiť.
3. Nie je dovolené pracovať pri voľnobežných otáčkach prekračujúcich normalizované hodnoty dlhšie ako tridsať minút.
4. Pri zastavení po dlhej jazde okamžite nevypínajte motor. Vypnite zapaľovanievyriešené po dvoch alebo troch minútach. Toto je čas potrebný na vychladnutie turbodúchadla pri voľnobehu.
5. Používajte iba kvalitný olej a palivo pre benzínové motory s turbodúchadlom. Nekvalitné naplnené mazivo si čoskoro vyžiada drahé opravy. Okrem toho nezabudnite sledovať množstvo oleja, ktoré zostalo v nádrži po jazde.

Hladina oleja

Turbo motor si vyžaduje špeciálnu starostlivosť. Prítomnosť dostatočného mazania v ňom zaisťuje efektívne fungovanie ložísk a ďalších prvkov. Ak je hladina oleja nízka, ložiská sa rýchlo zlomia a opotrebujú. Časté kontroly oleja sú obzvlášť dôležité. Ak to nestačí, treba pridať. V prípade vysokej spotreby maziva zistite príčinu a odstráňte problém.

Aký druh oleja naliať do preplňovaného benzínového motora? Niektorí motoristi tvrdia, že akákoľvek kvalita. Špecialisti a odborníci s nimi však nesúhlasia z nasledujúcich dôvodov. Turbodúchadlo funguje pri vysokých teplotách a vysokých otáčkach klzných ložísk. Ten pracuje spoľahlivo pri teplote +150 stupňov. Ak je vyššia, potom hrozí nebezpečenstvo pretrhnutia olejovej vrstvy v dôsledku tekutého oleja. Bežné motorové oleje navyše pri vysokých teplotách oxidujú a ich mazacie vlastnosti miznú. Preto je potrebný špeciálny olej pre benzínové preplňované motory, t.j. musí byť určený pre motory s turbodúchadlom.

O motorovom oleji

Nalieva sa do motora aj do turbíny, v ktorej je ho relatívne málo, no tiež podlieha pravidelnej výmene. Požiadavky na mazivá sú veľmi vysoké. Je dôležité vedieť, že olej v turbíne sa mení častejšie ako v motore. Je povolené používať iba kvapalinu najvyššej kvality odporúčanú výrobcom automobilu. Nestojí za to šetriť, pretože motor bežiaci na nekvalitnom mazive sa rýchlo stane nepoužiteľným a na odstránenie poruchy budú potrebné značné materiálne investície. Oleje pre benzínové preplňované motory sa svojimi vlastnosťami líšia od tých, ktoré sú určené pre bežný motor. Dôvodom je, že je počas prevádzky turbíny vystavený zvýšenému zaťaženiu a vysokým teplotám. Okrem toho je zakázané miešať rôzne druhy mazív. Najlepšie je naplniť olej rovnakej značky, čím sa výrazne zvýši životnosť motora.

Aký olej pre preplňované benzínové motory si vybrať?

Prehnané požiadavky na mazací produkt sú spojené so špecifikami turbomotora. Olej si musí zachovať svoje vlastnosti pri akejkoľvek teplote. V prítomnosti preplňovaného motora je to veľmi dôležité. Os, ktorá upevňuje obežné kolesá systému preplňovania turbodúchadlom, je ponorená do oleja, ktorý funguje ako axiálne ložisko. Nekvalitné mazanie rýchlo znefunkční turbínu. Požiadavky na kvalitu sú vysoké, takže zoznam vhodných produktov je malý.

Najlepší motorový olej pre turbodúchadlobenzínové motory - to je syntetické, ale určite by ste sa mali zamerať na odporúčania výrobcu. Označuje značenie olejov podľa noriem:

• Európska ACEA. Podľa tejto gradácie sú všetky oleje rozdelené do kategórií ako A / B, C, B. Prvá kategória je určená pre osobné automobily. Okrem toho sú rozdelené do niekoľkých tried: A1 / B1 A3 / B3 A3 / B4 A5 / B5, t. j. čím väčšia hodnota čísla, tým je výrobok ideálnejší. Uznáva sa, že táto klasifikácia má prísnejšie požiadavky na kvalitu maziva. Trieda A5/B5 odporúčaná pre preplňované motory.
• Americké API (najbežnejšie a najpopulárnejšie). Podľa tejto klasifikácie sú všetky mazivá rozdelené do skupín: benzín s písmenom S a nafta - C. Tieto písmená sú prvé a druhé po nich určuje kvalitu produktu, počnúc A a končiac N. Mazivá tried SM a SN sa považujú za moderné a sú určené pre preplňované aj viacventilové motory.

V závislosti od štýlu jazdy sa vlastnosti oleja vyberajú podľa viskozity, ktorá sa mení s teplotou. Po ochladení oleje hustnú, po zahriatí skvapalnia.

Zloženie motorových olejov

Počas prevádzky automobilu strácajú mazivá akejkoľvek značky svoje vlastnosti. Frekvencia ich výmeny závisí od typu motora a jazdných podmienok. Získajte olej s prihliadnutím na jeho triedu, ako aj model motora. Mazivá majú rôzne vlastnosti v závislosti od bázy a prítomnosti prísad:

• Minerálne aleboolej - získavajú sa destiláciou ropy a jej čistením. Rýchlo strácajú svoje kvality, pretože obsahujú veľké množstvo prísad: parafínové, aromatické, nafténové.
• Syntetický - vybavený najlepším mazivom na báze s minimálnym množstvom prísad. Majú dlhú životnosť, šetria palivo, znižujú trenie dielov a nie sú citlivé na prehriatie.
• Polosyntetické – prechod medzi ropnými a syntetickými, t. j. majú zmiešaný základ.

Minerálne a polosyntetické mazivá sa v turbomotoroch nepoužívajú, pretože okamžite strácajú svoje vlastnosti.

Aditíva, ktoré sú obsiahnuté v niekoľkých zloženiach mazív, majú nasledujúce vlastnosti:

• dispersing;
• detergenty;
• proti opotrebovaniu;
• antikoro;
• antioxidant;

Niekedy majú iné vlastnosti, vďaka ktorým sú vhodné pre preplňované motory.

Aký olej je najlepší pre preplňované benzínové motory? Vhodné sú pre ne iba syntetické oleje. Môžu fungovať aj pri teplote mínus päťdesiat stupňov. Okrem toho sú takéto oleje uznávané ako najodolnejšie voči akýmkoľvek agresívnym vplyvom. Je tiež dôležité, aby bolo mazivo navrhnuté špeciálne pre turbomotory a bolo vhodné pre všetky parametre, požiadavky a tolerancie pre použitie v konkrétnom motore.

Výmena oleja

Vyrobiť turbínu na benzínovom motorefungovali dlhú dobu, nemali by ste šetriť na kvalite a množstve maziva. Lacné a nekvalitné mazivo nie je schopné vytvoriť požadovanú úroveň trenia pracovných prvkov. Rýchlo zlyhajú, t.j. pri intenzívnom používaní auta ich bude potrebné vymeniť. Odborníci radia pri kúpe vozidla vybaveného turbínou vyčistiť celý systém a vymeniť mazivo. Miešanie rôznych olejov je prísne zakázané. V opačnom prípade stratia svoje vlastnosti a efektivita práce bude zanedbateľná. Úplná výmena maziva naopak zvýši ochranu turbíny a ochráni pred nežiaducimi vplyvmi. Výmena oleja sa odporúča po piatich až šiestich tisícoch kilometrov.

Predĺžte intervaly výmeny maziva:

• časté používanie áut na prašných cestách;
• dlhá jazda vysokou rýchlosťou;
• odchod z najlepšieho teplotného režimu motora;
• príležitostné používanie auta;
• opakovaný štart motora pri nízkych teplotách.

V dôsledku takýchto prevádzkových podmienok automobilu trpia nielen vlastnosti maziva, ale môžu mať negatívny vplyv aj na iné zložité celky.

Najlepší olej pre preplňované benzínové motory v hodnotení

Nižšie sú najlepšie oleje v rôznych kategóriách.

Universal (5W30):

Mobil ESP Formula 5W30

Nízka viskozita (0W20):

1. Idemitsu Zepro Eco medailista 0W-20.
2. LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20.

Viskozitné (športové) oleje pri vysokej teplote (5W50):

1. LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W50.
2. MOBIL 1 5W50.
3. ENEOS Super Benzín SM 5W-50.

Viskozita pri vysokej teplote:

1. TOTAL QUARIZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 motorový olej, odporúčaný pre automobily Toyota, umožňuje v režime normálneho aj studeného štartu: znížiť spotrebu paliva; chráňte motor pri štartovaní kedykoľvek počas roka vďaka dobrej tekutosti pri nízkych teplotách. Okrem toho má mazivo dobré dispergačné a detergentné vlastnosti, je odolné voči oxidácii a tým chráni motor na dlhú dobu.



2. "Lukoil Lux" - syntetické mazivo SAE 5W-40, API SN / CF, má schválenie nasledujúcich výrobcov automobilov: Renault, Mercedes, Volkswagen. Olej pre preplňované benzínové motory je vyvinutý na báze vysokokvalitného syntetického základu s prídavkom najnovších aditív.

Hodnotenie je založené na spätnej väzbe od majiteľov automobilov, takže mazivá sú rozdelené do kategórií podľa ich konkrétneho použitia.

Mobilné motorové oleje

Prvý syntetický olejový materiál vyvinuli špecialisti Mobil v roku 1949. V tých prvých rokoch sa používal v amerických vojenských lietadlách. A prvý plne syntetický olej sa objavil po niekoľkých rokoch, v roku 1973. Mazivo Mobil-1 je dostupné na medzinárodnom trhu od roku 1974roku. V súčasnosti majú majitelia automobilov prístup k kvapalinám s rôznymi indexmi viskozity a zložením. Táto spoločnosť je označovaná za svetového lídra medzi syntetickými olejmi a špecialisti pokračujú vo vývoji nových produktov pomocou pokročilých technológií.

Mobilný olej pre preplňované benzínové motory poskytuje vynikajúci výkon za všetkých podmienok a jazdných režimov. Preto sú recenzie majiteľov automobilov o produktoch tejto spoločnosti len pozitívne. Účinnosť mazania je nasledovná:

• v chladnom období umožňuje ľahké štartovanie motora;
• spoľahlivá ochrana proti rozbitiu a opotrebovaniu;
• dokonale čistý motor aj v náročných prevádzkových podmienkach;
• vynikajúca ochrana pri extrémne vysokých teplotách;
• úspora paliva.

Mobile Oil List

Výber mazív od tejto spoločnosti je pomerne široký. Na trhu je široká škála dobre hodnotených produktov a pre preplňované benzínové motory sú ideálne oleje MOBIL v nasledujúcich kategóriách:

• 0W-40;
• 0W-20;
• 10W-60;
• Super 3000 X1 5W-40;
• Úspora paliva 0W-30;
• New Life 0W-40;
• ESP 0W-40;
• Peak Life 5W-50;
• Super 1000 X1 15W-40;
• Peak Life 5W-50.

Mobil spolupracuje s najväčšími pretekárskymi tímami a svetovými výrobcami automobilov, preto neustále zdokonaľuje a vyvíja nové moderné mazivá. Ich skúškysa vykonávajú v reálnych podmienkach na pretekárskych dráhach aj v dobre vybavených laboratóriách.

Záver

Pri výbere maziva pre turbomotor sa odporúča vziať do úvahy nasledujúce kritériá: prevádzkové vlastnosti auta, sezónne výkyvy teplôt, stav motora. Nezáleží na tom, akú značku auta máte – Audi, Mercedes, Mitsubishi, Subaru alebo Škoda, preplňovaný benzínový motorový olej, ktorý budete používať, musí mať schválenie výrobcu. Iba v tomto prípade budú všetky motorové systémy fungovať správne. Pamätajte, že hlavnou poruchou turbín nie je agresívny štýl jazdy, ale chamtivosť, t. j. úspora kvalitného oleja.