Výmena bezpečnostného pásu na aute

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Dobrá dlažba, krásny letný deň, rýchlosť až 300 km/h, štýlové auto rútiace sa ako hodinky – nemyslite na nehody! Zlyhá však odpruženie, brzdy, auto už neposlúcha povely riadenia - nič vás nezachráni pred zrážkou s prekážkou. Ako sa v takýchto chvíľach chrániť? Tu bude vodič s vďačnosťou spomínať na vývojára bezpečnostných pásov Nilsa Bohlina, švédskeho inžiniera. Podľa štatistík v 75 % prípadov zo 100 zachraňuje životy v núdzových situáciách práve bezpečnostný pás, ktorého výmena je pri opotrebovaní dôležitá. Čo robiť, ak táto časť zlyhá? Obráťme sa na názor odborníka.

Bežný problém

Často je potrebné hovoriť o výmene bezpečnostného pásu, ak sa nevysunie z pristávacej štrbiny. Najprv však musíte pochopiť základ jeho fungovania. Keď je pás zaseknutý, môžeme bezpečne povedať: blokovací mechanizmus sa zlomil. Stáva sa to v dôsledku dopravných nehôd, takže po takýchto udalostiach musíte každú dôkladne skontrolovaťdetaily v aute, dokonca aj pásy.

O princípe práce

Bezpečnostné pásy sú rozdelené podľa počtu upevňovacích bodov na dvoj-, troj- a päťbodové. Posledne menované sa považujú za najspoľahlivejšie, pretože v prípade kolízie nezrania cestujúcich. Aby ste pochopili, ako opraviť rozbitú časť, musíte najprv pochopiť, ako to funguje. Bezpečnostný pás sa skladá z nasledujúcich častí:

• Upevňovacie prvky, ktoré sa inštalujú priamo na rám auta.
• Zámok poskytuje odnímateľnú časť mechanizmu. Je usporiadaná veľmi jednoducho - na kovovom jazýčku je kolík, ktorý sa dostane do vnútorného mechanizmu, zasunie sa do špeciálneho otvoru a bezpečne v ňom upevní.
• Inerciálne cievky. Umožňujú vám upraviť dĺžku opasku podľa vašich potrieb.
• Zarážky vám umožňujú zafixovať pásku v prípade prudkého úderu. Pozostávajú z torznej tyče, ktorá funguje ako cievka.

Čo spôsobuje problémy?

Je veľa dôvodov, prečo obranný mechanizmus odmieta plniť svoj hlavný účel.

1. Základné opotrebovanie spôsobuje zlyhanie bezpečnostnej západky. Zamykací systém alebo ktorýkoľvek z jeho komponentov sa stáva zastaraným častým používaním. Zaklinený remienok naznačuje vysoké percento opotrebovania strojčeka. Ťažké je to najmä pre majiteľa vozidla, ktorého problém na ceste zaskočil.
2. V prípade nízkych teplôt môže byť potrebná výmena bezpečnostného pásu.
3. Blokovanie po nehode: Ak sa pri náraze spustia výstrely, bude potrebné vymeniť celý systém.

Ako motorista pochopí, že zámok je zaseknutý?

Spôsoby rozpoznania problému:

• Na rôznych značkách automobilov výrobca poskytuje rôzne možnosti, ako upozorniť vodiča na prítomnosť defektu. V niektorých situáciách zaznie zvukový alarm.
• Vo vozidlách vybavených palubným počítačom sa kontrolka na palubnom počítači rozsvieti.
• Na trhu sú modely, ktoré budú počuť kliknutie, ktoré nie je typické pre bezpečnostný systém. Môže to slúžiť aj ako signál poruchy.

Rozvážny motorista nosí diagnostické nástroje vždy so sebou. Najmä skener pomôže rozpoznať poruchy rôznych etiológií.

Náročnosť opravy

Inerciálny bezpečnostný pás nájdete vo vozidlách VAZ 10. rodiny. Má popruhový zámok a vratný mechanizmus. Upevňovacie prvky môžu byť rôzne: vo forme skrutky, čapu. Nechýba ani zabudovaný guľový mechanizmus. Popruh sa automaticky vráti do pôvodnej polohy. Takmer všetky autá domácej a zahraničnej výroby sú vybavené práve takýmito pásmi. Samotné inerciálne modely sa prispôsobujú štruktúre človeka v závislosti od jeho výšky a konfigurácie.

Reinertia a chrbtové popruhy

Neinerciálne pásy sa líšia od predchádzajúcich v tom, že sa nevracajú dovýchodiskový bod, ako predchádzajúce modely. Osoba si nezávisle vyberie určitú dĺžku popruhu. Za ideálnu polohu sa považuje taká veľkosť, aby medzi zapnutým popruhom a hrudníkom bola vzdialenosť veľkosti dlane.

Výmenu zadného bezpečnostného pásu vám pomôžu rady servisných špecialistov.

• Sedák zadného sedadla a operadlo sú odnímateľné.
• Podobné akcie sa vykonávajú s obložením zadnej police. Dekoratívna vrstva sa odopína.
• Najskôr odskrutkujte skrutku hornej západky. Ďalej musíte odstrániť zástrčku zo spodnej skrutky.
• Cievka je odpojená. Ochranná páska sa prevlečie cez otvor v zadnej poličke a odstráni sa.

Proces opravy v Škode Octavia

Oprava si vyžaduje určitú zručnosť. V tejto súvislosti je potrebné zistiť, aké úlohy bude musieť pán vyriešiť. "Zastaví blokovanie zariadenia" - zvyčajne vodiči takto charakterizujú nesprávnu činnosť dielu. Ako sa vymieňa pracka bezpečnostného pásu na aute?

Pokúste sa odstrániť puzdro pomocou plochého skrutkovača. Ďalej je potrebné rozobrať telo na dve časti. Potom uvidíte dva kontakty. Prvý je zodpovedný za zablokovanie mechanizmu a druhý za jeho odpojenie. Prvý z nich musí byť mierne ohnutý, predtým očistený od nečistôt a prachu. Montáž sa vykonáva v opačnom smere. Toto môže vyriešiť problém s uvoľneným opaskom.

Toyota Repair Tricks

Ako vymeniť bezpečnostný pás na Toyote? nieje nevyhnutné okamžite pristúpiť k úplnej analýze mechanizmu, niekedy stačí dotiahnuť pružinu. Za týmto účelom sa odstráni plastový panel na stojane, odskrutkuje sa blok popruhu. Pružina je umiestnená pod plastovým krytom tela, kde je umiestnená squib. Kryt sa odstráni odskrutkovaním skrutiek, na to potrebujete hviezdičkový skrutkovač. Pružina v "slimáku" musí byť utiahnutá. V niektorých modeloch strojov v tele "slimáka" je otvor, do ktorého je potrebné vložiť šidlo, aby sa zafixovala poloha hotovej pružiny. Potom sa časť vráti späť.

Nuansy výmeny remeňov na VAZ

Na autách VAZ-2110 je možné bezpečnostný pás vymeniť pomocou správnych nástrojov. Postupnosť akcií je nasledovná:

• Bezpečnostnú cievku je potrebné odstrániť. Demontáž sedadiel je voliteľná.
• Demontáž zo strany olejovej pružiny vyžaduje opatrnosť, môžete sa porezať.
• Po odstránení krytu v horizontálnej polohe potrebujete získať 4 piesty.
• Bez veľkého úsilia by ste mali začať rozoberať cievku a nájsť rohatkový mechanizmus.
• Keď sa dostanete k prvkom vystaveným neustálemu treniu, musíte odstrániť zrazeniny tuku, pretože to narúša normálne fungovanie.

Mechanické časti je lepšie natrieť nemrznúcou zmesou. Spoľahlivosť a účinnosť pracovného stavu pásov sa dosahuje ohýbaním medenej pätky. Pod váhou lopty sa uvoľní a prestane pôsobiť. v tomto prípade sa blok s loptou v žiadnom prípade nesmie odstrániť.

Proces výmeny predpínača bezpečnostného pásu je o niečo komplikovanejší: musíte posunúť sedadlo do krajnej polohy a úplne ho vybrať. Napájanie musí byť vypnuté a batéria odpojená. Najprv musíte odpojiť všetky upevnenia pásov a potom napájací blok od mechanizmu. Zvyčajne je táto časť namaľovaná v jasnej farbe - žltej alebo červenej. Potom môžete pás úplne odstrániť a nahradiť ho novým.

Ak sa vyskytnú problémy, odporúčame vám zastaviť sa v servise a objednať si lacný servis, aby vykonali opravy a vymenili túto životne dôležitú časť.