Pojazdný žeriav: klasifikácia a fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Nakladacie zariadenie je základným atribútom každého staveniska. Každý rok technologický pokrok pravidelne prináša do tohto pracovne náročného odvetvia množstvo nových produktov. Prevádzka samohybných vozidiel poháňaných spaľovacím motorom je jadrom rozsiahlej výstavby a montáže veľkorozmerných konštrukcií. Tento článok sa bude zaoberať mobilným žeriavom - mechanizmom, ktorý sa aktívne používa v mnohých odvetviach národného hospodárstva. Jeho vlastnosti budú podrobne popísané v článku.

Všeobecné informácie

Čo je teda mobilný žeriav? Ide o modernú konštrukciu schopnú samostatne sa pohybovať na príkaz obsluhy a zdvíhať bremená do dostatočne vysokej výšky. Dĺžka šípky takéhoto zariadenia môže dosiahnuť 100 metrov. Rýchlosť pohybu stroja závisí od nosnosti a rozmerov výložníka a preto sa pohybuje medzi 5-25 metrami za minútu pri zdvíhaní bremena, alebo 1-4 otáčkami pri otáčaní. Zdvihnutie ramena z nuly do maximálnej polohy bude trvať v priemere dve minúty.

Funkcie

Pojazdný žeriav má mierne zníženú prirodzenú spoľahlivosť počas prevádzky vv porovnaní s inými zdvíhacími zariadeniami. Preto, berúc do úvahy túto skutočnosť, vo všetkých moderných jednotkách je potrebné inštalovať zariadenie, ktoré jasne monitoruje bezpečnosť všetkých prebiehajúcich prác a sú vybavené aj špeciálnou jednotkou - „čiernou skrinkou“, ktorá zaznamenáva všetky dostupné stroje. parametre počas plánovaného prevádzkového obdobia.

Klasifikácia

Pojazdný žeriav dnes môže byť vyrobený nielen vo forme auta, ale môže byť aj výkonnými agregátmi na koľajniciach alebo naopak vo forme portálovej konštrukcie. Budeme študovať všetky, pretože každá z týchto jednotiek má svoje vlastné charakteristiky prevádzky a zariadenia.

Vozidlá na zdvíhanie nákladu

Tento žeriav je v podstate výkonným vozidlom so zdvíhacou jednotkou, ktorá je namontovaná na podvozku vozidla. Vďaka vysokej rýchlosti pohybu sa táto technika veľmi rozšírila pri prácach vykonávaných v priestoroch, ktoré sú od seba značne vzdialené v priestore. Tieto žeriavy môžu mať tri typy pohonu:

• Hydraulické.
• Mechanické.
• Elektrický.

Ďalšou nespornou výhodou autožeriavov je, že vďaka malým rozmerom ich možno prevádzkovať aj na malých stavbách.

Pneumatické inštalácie

Ako pojazd v takýchto žeriavoch sa používajú špeciálne podvozky, na ktorých sú nápravy stuhé odpruženie. Rýchlosť pohybu takýchto jednotiek je veľmi malá a nepresahuje 20 kilometrov za hodinu.

Pásové vozidlá

Tieto mobilné žeriavy sa vyznačujú extrémne nízkou rýchlosťou jazdy, ktorá je doslova otázkou kilometrov. Ale zároveň je toto zariadenie dobré, pretože je schopné prekonať takmer všetky prekážky a môže dobre jazdiť na špinavom povrchu aj s pôsobivým zaťažením. Pásové žeriavy však majú pre svoju masívnosť jednoducho nechutnú manévrovateľnosť, čo komplikuje prácu ich operátorovi.

Pipelayers

Toto výkonné zariadenie je vyrobené so špeciálnym bočným výložníkom, ktorý slúži na zdvíhanie a presúvanie bremien pri inštalácii rôznych potrubí. Tieto žeriavy sa používajú v procese kladenia rúr do výkopov, držia dlhé a ťažké vedenia v procese ich zvárania, v čase montážnych a demontážnych operácií.

Mechanizmy na zdvíhanie bremien tohto typu majú základný stroj, špecializované príslušenstvo na manipuláciu s nákladom, riadiace systémy, prevodovku, prístrojové vybavenie. Základný traktor sa používa ako pohonné zariadenie.

Ručné modely

Takéto zdvíhacie stroje majú zanedbateľnú hmotnosť a rozmery v porovnaní s ich ramenami. Okrem toho sú ručné mobilné žeriavy celkom spoľahlivé a jednoduché v dizajne, rýchlo sa inštalujú na pracovisku. Tieto stroje sú rozdelené na také hlavnétypy:

• Prenosný žeriav.
• Žeriav pripevnený priamo ku konštrukcii budovy alebo konštrukcie.
• Žeriav namontovaný na povrchu budovy alebo zeme.

Mobilný nosníkový žeriav je zase veľmi vhodný, keď je potrebné ho použiť v malých priestoroch - sklady, garáže, dielne, autoservisy. Pomocou takejto zdvíhacej jednotky sa vykladajú rôzne vozidlá, materiál sa dodáva na pracovisko atď.

Dockworker

Pojazdný prístavný žeriav je jedinečný stroj s optimalizovaným dizajnom podvozku a obzvlášť presným riadiacim systémom. Tieto vysokovýkonné jednotky efektívne vykonávajú funkcie, ktoré sú im priradené a používajú sa na vykonávanie nasledujúcich operácií:

• Prekládka kontajnerov.
• Skladanie.
• Manipulácia so šrotom.
• Hromadná manipulácia.
• Prekládka kusového nákladu.

Dodnes je jedným z najvýkonnejších mobilných prístavných žeriavov Liebherr LHM 800, ktorý pôsobí na území multifunkčného námorného prekladiského komplexu Bronka (Petrohrad). Tento stroj je schopný zdvihnúť 308 ton v režime s hákom a približne 60 ton v režime s dvojitým zdvihom.

Švajčiarska kvalita

Pojazdný žeriav Liebherr si zaslúži osobitnú pozornosť. V prvom rade si všimneme, že tento zdvíhací mechanizmusvyrába spoločnosť rovnakého mena už mnoho rokov a je to high-tech stroj, ktorý dokáže bez problémov pracovať na vysokej úrovni po mnoho rokov.

Mimochodom, dôležitý je fakt: Švajčiari vyrábajú autožeriav na podvozku vlastnej výroby a bez vybavenia tretích strán. To zaručuje plnú prevádzku žeriavu a vylúčenie rôznych núdzových situácií spojených s motorom alebo prevodovkou.

Značka Liebherr je zaujímavá aj tým, že má vlastnú konštrukčnú kanceláriu, ktorá pri svojej práci využíva len pokročilé technológie a vývoj.

Pojazdný žeriav Liebherr sa vyrába v nasledujúcich sériách:

• LTM – žeriavy na teleskopickom podvozku s vysokým stupňom manévrovateľnosti. Okrem toho, že dokážu zdolať úplne akýkoľvek terén, cestujú aj po diaľnici celkom rýchlo. Liebherr LTM 11200-9.1 je doteraz považovaný za najvýkonnejší žeriav na planéte s nosnosťou 1200 ton.
• LTF sú stavebné žeriavy vyznačujúce sa schopnosťou zdvíhať/spúšťať bremená bez použitia výsuvných podperných nôh. Takýto stroj, ktorý prichádza na stavenisko, je schopný takmer okamžite začať vykonávať plánované úlohy. To dáva žeriavu významnú výhodu, keď nemusí byť neustále na mieste, ale potrebuje sa presúvať medzi rôznymi výrobnými oblasťami.
• MK - samohybné vežové žeriavy. Tieto jednotky sú dobré, pretože na rozdiel od konvenčných žeriavov tohto dizajnu, pohybujúcich sa po koľajniciach, poskytujú vynikajúcu príležitosť výrazne skrátiť čas strávený prípravou staveniska, čo zase skracuje čas výstavby budovy alebo iného objektu..
• LTC – kompaktné teleskopické žeriavy. Vďaka svojej malorozmernej konštrukcii podvozku automobilu a priamej zdvíhacej jednotky je stroj schopný fungovať aj vo veľmi stiesnených podmienkach, čo je dnes pri výstavbe rodinných domov v mestských oblastiach úplne bežné. Táto vlastnosť žeriavu umožňuje jeho prevádzku pri likvidácii rôznych živelných pohrôm, havárií spôsobených človekom alebo pri opravách v komunálnych službách.

Zvláštnu zmienku si zaslúži autožeriav Liebherr LG 1750. Podvozok stroja je šesťnápravový a štyri vysokopevnostné sklopné nosníky tvoria podperu v tvare hviezdy so základňou 16 x 16 metrov.

A na záver poukazujeme na to, že mobilný bitcoinový faucet vôbec nie je mnohým dobre známa technika zdvíhania, ale špeciálna stránka, ktorá umožňuje všetkým jej registrovaným návštevníkom bez výnimky prijímať kryptomenu v stanovených intervaloch. Tieto žeriavy nemajú absolútne nič spoločné s automobilmi.