Pozinkovanie karosérie auta vlastnými rukami

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Na ochranu karosérie svojho auta pred koróziou používajú majitelia áut rôzne metódy. Niektorí nechávajú auto v garáži a v zime neodchádzajú, iní ho umývajú týždenne a ďalší ho ošetrujú antikoróznymi materiálmi. Žiaľ, dnes neexistuje jediné správne riešenie na zabránenie korózii, ale existuje jedna metóda, ktorá dokáže účinne odolať procesu oxidácie kovov – galvanizácia karosérie auta.

Táto technológia nie je ani zďaleka nová a niektorí výrobcovia automobilov ju používajú už dlho. Je oveľa účinnejšia ako všetky existujúce metódy kontroly hrdze a je schopná vydržať desiatky rokov. O tom, čo je pozinkovaná karoséria, si povieme v tomto článku. Pozrieme sa na existujúce metódy nanášania ochranného náteru v továrňach a doma.

Čo je galvanizácia

Pozinkovanie karosérie je proces, pri ktorom sa na ňu nanáša tenká vrstva zinku. Tento kov je prakticky odolný voči korózii a chráni konštrukčné prvky nielen pred vlhkosťou, ale aj pred inými chemicky aktívnymi látkami. Výrobcovia automobilov používajú galvanizáciuetapa montáže stroja. Môže byť úplný alebo čiastočný. V prvom prípade je možné spracovať absolútne všetky prvky tela, a to zvonku aj zvnútra. Druhá možnosť zahŕňa potiahnutie zinkom len tých častí, ktoré najčastejšie trpia interakciou s agresívnym prostredím: spodok, prahy, blatníky atď.

Metódy galvanizácie

Existujú len tri spôsoby, ako naniesť vrstvu zinku na kov tela:

• galvanicky pokovené;
• termálne;
• studené.

Pozrime sa na každú z nich podrobnejšie.

Galvanická metóda

Galvanické pozinkovanie karosérie znamená jej umiestnenie (alebo jej jednotlivého prvku) do nádoby s určitým elektrolytom. Telo nádoby je pripojené ku kladnej elektróde zdroja energie a prvok, ktorý sa má spracovať, je pripojený k zápornej elektróde. Bez toho, aby sme zachádzali hlboko do elektrochemických procesov, technológiu možno jednoducho opísať nasledovne. Častice zinku v elektrolyte sa vplyvom elektriny urýchľujú a začínajú sa presúvať z anódy na katódu, t.j. k telu a prikryte ho tenkou, ale súvislou vrstvou. Technológia galvanického zinkovania sa právom považuje za najefektívnejší spôsob, ako odolávať korózii, pretože diel je zo všetkých strán pokrytý ochrannou vrstvou.

Tepelná (tepelná difúzna) metóda galvanizácie

Tepelná metóda spočíva v umiestnení spracovávaného prvku do kúpeľa s horúcim roztokom zinku, kde pod vplyvomteplote sa ochrana nanáša v tenkej vrstve na kov. Niektorí výrobcovia automobilov praktizujú nanášanie zinku na oceľové plechy, z ktorých je vyrobená karoséria, dokonca aj počas procesu valcovania. Táto metóda je o niečo nižšia v účinnosti ako galvanická, ale tiež slúži ako vynikajúca ochrana proti hrdzi. Američania ako prví vyrábali autá so žiarovo pozinkovanou karosériou, no po niekoľkých rokoch sa technológia rozšírila aj do Európy.

Studená metóda aplikácie

Táto metóda je blízka galvanickému, ale nevyžaduje žiadnu kapacitu. Tu sa všetko deje pomocou špeciálnej elektródy, ktorej aktívne zloženie zahŕňa zinok. Je pripojený ku kladnej svorke zdroja energie a prvok, ktorý sa má spracovať, je pripojený k zápornej svorke. Keď elektróda interaguje s časťou, častice zinku pod vplyvom elektriny prechádzajú z katódy na anódu a pokrývajú ju ochrannou vrstvou. Galvanizácia karosérie auta za studena sa najčastejšie používa na spracovanie jej jednotlivých prvkov a automobilky ju využívajú len zriedka.

Ako zistiť, či je vaše auto pozinkované

Vzhľadom na to, že nie všetci výrobcovia áut používajú uvedené ochranné technológie, nebude od veci zistiť, či vaše auto prešlo takýmto ošetrením a či môžete dúfať, že jeho kov je schopný odolať korózii. Ale ako určiť galvanizáciu karosérie auta, ak je lakovaná?

Najjednoduchším a najistejším spôsobom je prečítať si používateľskú príručku. Ak telo prešlotakéto spracovanie, v dokumente určite nájdete zodpovedajúcu značku. Druhým spôsobom je kontrola auta podľa VIN kódu. Prijatá odpoveď bude obsahovať informácie o tom, či bolo telo pozinkované.

Poslednou metódou je vizuálna kontrola stroja. Ak má karoséria poškodený lak a pod nimi uvidíte charakteristickú sivú vrstvu, môžete si byť istí, že je auto pozinkované. Môžete tiež skontrolovať dno, fragmentárne z neho odstrániť nečistoty a vrstvu antikora. Po zatlačení koberca nebude zbytočné pozerať sa na podlahu kabíny.

Pozinkovanie karosérií: tabuľka metód, značiek a modelov

Tabuľka nižšie zobrazuje obľúbené značky a modely pozinkovaných vozidiel.

Pozinkované pozinkované	Tepelné zinkovanie
"BMW"	"Audi"
"Mercedes-Benz"	"Volvo"
"Honda" ("Accord", CR-V, "Legend", "Pilot")	"Ford" ("Escort", "Siera")
"Kia"	Chevrolet
"Hyundai"	"Opel" ("Astra", "Vectra")
"Cheri"	"Volkswagen"
"Sedadlo"	"Porsche"
"Lada" ("Grant")	"Škoda" ("Octavia", "Fabia")

Je možné galvanizovať doma a čo je na to potrebné

Pozinkovanie karosérie auta svojpomocne je celkom možné, neznamená to však úplné, ale čiastočné pokrytie určitých prvkov ochrannou vrstvou. Môžu to byť oblasti, ktoré sú najviac náchylné na koróziu: lem blatníkov, prahy, oblasti pod nohami vodiča a spolujazdcov, karty dverí, ako aj miesta, kde je poškodený lak.

Domáca metóda aplikácie zinkovej ochrany je krížom medzi galvanizáciou za studena a galvanizáciou. Ale o tom neskôr. A teraz o tom, čo je k tomu potrebné.

Požadované nástroje a nástroje:

• gumené rukavice;
• chlorid alebo síran zinočnatý (kyselina na spájkovanie);
• kúsok zinku;
• sklenený tanier;
• autobatéria alebo nabíjačka;
• kúsok čistej handry (gázy);
• brúsny papier;
• odmasťovač (rozpúšťadlo);
• roztok sódy bikarbóny.

Ak si nemôžete kúpiť hotový roztok zinočnatej soli, je tomôžete variť sami. Na tento účel vezmite kyselinu sírovú alebo chloristú a rozpustite v nej kúsky zinku v pomere 1: 0, 4, t.j. na jeden liter kyseliny - 400 gr. kov.

To sa robí nasledovne. Nalejte kyselinu do sklenenej misky (sklo, dóza) a ponorte zinok po dávkach, kým sa neprestanú vzájomne ovplyvňovať. Reakcia prebieha vo forme rozpúšťania kovu s uvoľňovaním vodíka. Buďte preto maximálne opatrní: pracujte v rukaviciach a mimo otvorených zdrojov tepla. Keď sa reakcia zastaví, roztok možno považovať za pripravený. Prefiltrujte ju a vypustite sediment. Teraz môžete prejsť k okamžitému procesu.

Zinkujeme telo doma

Galvanizácia karosérie auta sa môže vykonávať iba na miestach, ktoré boli predtým očistené od farby, špiny, prachu, hrdze a procesných kvapalín. Na tento účel sa ošetrovaná oblasť očistí brúsnym papierom, potom sa odmastí a vysuší.

Teraz musíte zložiť samotné zariadenie. Na to potrebujeme v prvom rade zdroj, ktorý produkuje 12 V a 1 A na výstupe. Batéria alebo nabíjačka k nemu sú perfektné. Ďalej musíte vyrobiť zinkovú elektródu. Môže to byť buď obyčajný kus zinku (doska, tyč) alebo puzdro (sklo) z bežnej alkalickej batérie. Posledná možnosť je výhodnejšia a oveľa pohodlnejšia. Elektróda musí byť obalená handrou v niekoľkých vrstvách a pripojená ku kladnému pólu zdroja energie. Zároveň nie je dovolené, aby sa handra, ktorou omotávate zinkovú tyč alebo tanier, dostala do kontaktuterminál.

Záporný vodič zo zdroja energie je pripojený ku karosérii auta. Ďalej všetko, čo potrebujete, je ponoriť improvizovanú elektródu do roztoku a pomaly ňou prejsť po povrchu, ktorý sa má ošetriť. Počas tohto procesu sa častice zinku usadia na oceli v tenkej vrstve a vytvoria ochranný povlak. Ak je práca vykonaná správne, ošetrovaná oblasť bude mať hustú textúru svetlosivej farby.

Na konci procesu galvanizácie sa miesto umyje roztokom kuchynskej soli a vysuší. V budúcnosti môže byť natretý základným náterom a natretý.

Niekoľko užitočných tipov

Ošetrovaná oblasť musí byť dôkladne očistená a prebrúsená jemným brúsnym papierom, aby jej povrch nemal viditeľné ryhy.

Kábel alebo spoj kladnej elektródy nesmie prísť do kontaktu s elektrolytom.

Vyžaduje sa prepláchnutie roztokom sódy alebo akýmkoľvek iným alkalickým roztokom. Toto je jediný spôsob, ako neutralizovať zvyšky kyselín. V opačnom prípade je možný opätovný výskyt koróznych procesov.

Pravidelne kontrolujte stav handričky na elektróde. V priebehu práce bude postupne horieť, preto ho naviňte včas.

Všetky práce vykonávajte vonku alebo v dobre vetranom priestore, pričom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia. Nedovoľte, aby kyselina prišla do kontaktu s nechránenou pokožkou alebo do kontaktu s vodíkom uvoľneným vystaveným teplom.