2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Riadenie sa používa na organizáciu otáčania auta. Je súčasťou mechanizmu riadenia s časovaním aj bez neho. Úloha hrebeňa riadenia je veľmi dôležitá: spája kolesá a volant, čo prispieva k bezpečnému pohybu vozidla. Diagnostika a oprava hrebeňa riadenia je veľmi zodpovedná a vážna záležitosť.
Bez ohľadu na to, aké auto máte (drahé alebo nie), opotrebenie častí prevodovky riadenia je výrazne rýchlejšie ako opotrebenie iných jednotiek a zostáv. Faktom je, že prvé časti riadiaceho systému automobilu vnímajú všetky údery pri náraze na prekážky. Hrebeň riadenia je teda prvý, kto dostane nárazy počas kolízie s výmoľmi.
Významné znaky, že prevodovka riadenia potrebuje opravu, sú:
- klopanie do hrebeňa riadenia cítiť cez volant auta;
- potreba vyvinúť veľké úsilie pri otáčaní volantom;
- počas prevádzky čerpadla posilňovača riadenia - cudzie zvuky a hluk;
- pri otáčaní volantom - vzhľad vôle hrebeňa riadenia;
- únik oleja načasovania.
Ak nájdete aspoň jeden z vyššie uvedených problémov, okamžite začnite opravovať mechanizmus riadenia auta, inak sa môže stať nepoužiteľným a žiadna oprava nepomôže.
Oprava hrebeňa riadenia vlastnými silami je veľmi zodpovedná záležitosť, môžete to urobiť iba vtedy, ak máte potrebné znalosti a vybavenie. V opačnom prípade je lepšie obrátiť sa na profesionálov.
Je potrebné vedieť, že riečny mechanizmus riadenia pozostáva z: hriadeľa prevodovky, puzdra ložiska hrebeňa riadenia, mechanizmu cievky. Na základe toho fázy opravy hrebeňa riadenia zahŕňajú:
- demontáž mechanizmu a čistenie všetkých jeho častí od kontaminácie;
- výmena poškodených dielov za nové;
- diagnostika ozubeného hriadeľa hrebeňa.
Pred pokračovaním v demontáži sa uistite, že máte k dispozícii celú súpravu na opravu: olejové tesnenia, tesniace krúžky, puzdro hrebeňa riadenia atď. Pre väčšie pohodlie je možné hrebeň riadenia demontovať spolu s tyčami, pretože je oveľa pohodlnejšie nasadiť nové prašníky na výstupky riadiacej tyče.
Ako sa demontuje hrebeň riadenia? Akcie sú nasledovné:
1) pomocou špeciálneho plochého skrutkovača odskrutkujte koľajnicu z tyčí riadenia;
2) odskrutkujte spodný plastový uzáver hriadeľa prevodovky;
3) odskrutkujte poistnú maticu;
4) odstráňte poistný krúžoka opatrne vyrazte hriadeľ;
5) vytiahnite spodné olejové tesnenie;
6) poklepte, čím sa odstráni spodný kolík, ktorý blokuje hornú upchávku;
7) otáčajte prídržnou zástrčkou, kým sa drôt neobjaví, potom potiahnutím vytiahneme prídržný krúžok;
8) cez pravú stranu vyberieme hrebeň riadenia, odstránime z neho plastovú manžetu a olejové tesnenie;
9) vyberte olejové tesnenie, zátku, pružinu a upínací mechanizmus.
Potom je potrebné všetky diely dôkladne umyť a vyčistiť od nečistôt a oleja, potom ich môžete skontrolovať, či nie sú poškodené. Poškodené diely je potrebné vymeniť. Ak sa zistia závažné chyby na povrchu prevodovky alebo hrebeňa riadenia, celý mechanizmus sa musí okamžite vymeniť.
Po vykonaní všetkých potrebných postupov na opravu hrebeňa riadenia ho musíte starostlivo zmontovať a nainštalovať na miesto. Pamätajte, že nastavenie a oprava hrebeňa riadenia je zložitý proces, ktorý je najlepšie nechať na profesionálov.
Odporúča:
Riadenie auta: zariadenie, požiadavky
Systém riadenia je jedným z najzákladnejších v aute. Ide o súbor mechanizmov, ktoré synchronizujú polohu volantu a uhol natočenia predných riadených kolies. Hlavnou funkciou každého vozidla je poskytnúť možnosť otáčania a udržiavania smeru nastaveného vodičom
Ľavostranné riadenie: výhody a nevýhody. Pravostranná a ľavostranná premávka
Vozidlo s ľavostranným riadením je klasické usporiadanie. V mnohých prípadoch je výnosnejší ako opačný náprotivok. Najmä v krajinách s pravostrannou premávkou
Lichobežník riadenia: zariadenie, účel. Riadenie vozidla
Lichobežník riadenia na „sedmičke“pozostáva z hrotov a centrálneho ťahu. Tento mechanizmus zabezpečuje plynulé a synchrónne otáčanie oboch predných kolies. Sily pôsobiace vodičom na volant sa prenášajú cez stĺpik na prevodovku. Ten vám umožňuje previesť pohyb pomocou závitovkového prevodu a otáča kĺby riadenia cez riadiace tyče
21213 "Niva" - ladenie interiéru, riadenie a nová súprava karosérie
Pri externom ladení VAZ 21213 "Niva" pamätajte na jeho praktickosť. Optimálne by bolo namontovať bočné schodíky, zadnú bránu na pripevnenie rezervného kolesa, ako väčšina džípov, a brutálny predný nárazník – „kenguryatnik“
VAZ 2108 - Prevodovka: mechanizmus mechanizmu a jeho oprava
VAZ 2108 - komponenty prevodovky, ako aj opravy. Článok popisuje podrobnosti o oprave, výmene a všetkých komponentoch domáceho auta