ZIL-49061: špecifikácie, spotreba paliva, nosnosť a fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Donedávna bola tajná výroba špeciálnych viacúčelových terénnych vozidiel ZIL-49061 málo preskúmaná. Začiatkom 90-tych rokov minulého storočia sa výrobca pretransformoval na OJSC GVA All-Terrain Vehicle, po ktorom sa z Blue Birds stali najzaujímavejšie autá. Patria medzi záchranárske obojživelníky, vyrábajú sa v úprave cargo-personal alebo cargo. Spotrebiteľom sú ponúkané benzínové aj naftové verzie.

Všeobecné informácie

Multifunkčné terénne vozidlo ZIL-49061 je jedným z najnovších vývojov, ktoré realizovala SKB závodu pod vedením V. Gracheva. Stroj je výsledkom dlhoročného výskumu a testovania. Hlavným účelom vozidla je zachraňovať posádky kozmických lodí a vykonávať pátracie operácie v náročných klimatických podmienkach.

Rescue obojživelník nebol vytvorený od nuly. Za ramenami konštruktérov bola výrazná akumulácia skúseností s vývojom a prevádzkou analógov typov PES a ZIL-4909/49092, ako aj plávajúcich modelov pod indexom 135. Berúc do úvahy všetky negatívne apozitívne výsledky, vývojári prijali hlavnú verziu, ktorú začali vyrábať v malých dávkach. Y. Balashov bol hlavným dizajnérom, V. Voronin bol hlavným testerom.

História stvorenia

Prvé jednotky terénneho záchranného vozidla ZIL-49061 sa objavili začiatkom leta 1975. Boli určené na presun na miesta nasadenia prepravou v nákladných priestoroch vojenských dopravných lietadiel. Spočiatku boli vyvinuté dve modifikácie: „Žriav“(unifikovaná verzia s manipulátorom) a „Salon“(verzia náklad-osoba).

Dodatočne bol súčasťou balenia ľahký vrták série 29061 s pohonnou jednotkou z osobného auta, prepravovaný na „žeriave“. Brigáda záchrannej čaty určeného vozidla mohla v prípade potreby zobrať túto jednotku so sebou, čo uľahčilo presun náročným terénom. Všetky vozidlá tejto rady boli nalakované špeciálnou jasnomodrou farbou, aby sa nestratili v snehu alebo v púštnych pieskoch. Za to táto technika dostala prezývku „Blue Bird“.

Dizajnové funkcie

Terénne vozidlo ZIL-49061 bolo vybavené pohonnou jednotkou s 8 valcami ZIL-130. Konfigurácia tohto motora sa líšila od štandardnej verzie nákladného vozidla. Všetky prvky motora sú vyberané výberom z kvalitných polotovarov a najlepších odliatkov. Mnohé detaily boli vyrobené v podmienkach kusovej výroby. Môže za to malá výrobná séria uvažovaných obojživelníkov, ktorá umožnila experimentovať s komponentmidiely a zostavy.

Ako prevodovka na terénnom vozidle sa používa spoľahlivá a jednoduchá mechanická jednotka s piatimi režimami. Prevodovka ZIL-49061 "Blue Bird" bola vybavená medzistranovým diferenciálom, ktorý poskytuje rôzne rýchlosti otáčania pravého a ľavého kolesa, čo často pomáha pri jazde v teréne. S „razdatkou“agreguje demultiplikátor planétovej konfigurácie, ktorý slúži na ovládanie nízkych prevodov. Okrem toho sa z určeného uzla dali do pohybu vrtule, v prípade potreby sa pohli plávaním.

Bežecké parametre a karoséria

Všetky tri nápravy obojživelníka ZIL-49061 „Blue Bird“boli vybavené nezávislým zavesením na torznej tyči. Zvýšená svetlá výška bola zabezpečená pomocou ozubených kolies a brzdový mechanizmus bol vybavený kotúčmi. Pohon vozidla sa vykonáva na predných a zadných kolesách. Riadenie - s hydrostatickým oneskorením otáčania kolies zadnej nápravy. Okrem toho sa vykonáva automatická korekcia vzhľadom na predný analóg. Namiesto vodných diel sa na rozdiel od predchodcu série PES objavila dvojica vrtúľ.

Rámová základňa a telo príslušného obojživelníka sú vyrobené z hliníkových profilov a trupu zo sklenených vlákien. Konštruktéri pripravovali tvar a rozmery stroja obzvlášť starostlivo a ohľaduplne. Všetky manipulácie boli vykonávané s ohľadom na skutočnosť, že vozidlo musí mať nielen dobrý vztlak, ale musí byť vhodné aj na rýchlu a častú prepravu vzduchom.

Hlavnétechnickou úlohou bolo, aby sa terénne vozidlo voľne zmestilo do prepravných priestorov vrtuľníkov MI-6/26 a lietadiel An-12, Il-76.

TTX ZIL-49061

Nasledujú hlavné vlastnosti daného vozidla:

• počet miest v kabíne/kajute/nosidlách - 4/4/3;
• plná hmotnosť (t) - 9, 6/11, 8;
• rozmery (m) - 9, 25/2, 48/2, 53;
• rázvor (m) - 2, 4/2, 4;
• rozchod cesty (m) – 2, 0;
• svetlosť (cm) - 54, 4;
• typ motora – benzínový motor s karburátorom, s ôsmimi valcami s hornými ventilmi, umiestnenými v tvare V;
• pracovný objem (l) - 6, 0;
• indikátor výkonu – 150 hp S pri 3200 ot./min;
• spotreba paliva ZIL 49061 (l/100 km) - 50;
• pohotovostná hmotnosť (t) - 8, 31;
• rýchlostný limit na diaľnici/vode (km/h) - 75/8, 0;
• doplnkové vybavenie – záchranné vybavenie, rádionavigačné zariadenia.

Vybavenie

Vo verzii žeriavu dostal obojživelník ZIL-49061, ktorého fotografia je uvedená nižšie, manipulátor s dvojblokovým výložníkom. Bočné zaťaženie je rovnaké ako pri PES-2. Dizajnové prvky umožnili predĺžiť zadný previs a vo verzii pre cestujúcich zväčšiť využiteľnú plochu kabíny.

Dobre premyslený tvar telaa mnoho štandardných svetelných prvkov urobilo exteriér auta atraktívnejším ako jeho predchodca. Kompetentná kombinácia parametrov uzlov a konfigurácie spodnej časti trupu prispela k vývoju ukazovateľov rýchlosti na vode, viac ako v predchádzajúcich modifikáciách.

Veľa času a úsilia vývojári vynaložili na vybavenie vozidla modernými navigačnými a komunikačnými zariadeniami. Najnovšie systémy používané na Blue Bird od roku 1984 umožňujú presne určiť pristávací sektor hľadaných vozidiel, ako aj udržiavať vzájomné rádiové spojenie s posádkami lietadiel.

Pri modifikácii "Salón" modernizované klimatické vybavenie. Predmetné vozidlo vstúpilo do služby pátracej a záchrannej služby EGASPAS v roku 1981. Do roku 1991 závod vyrábal 12 modelov „žeriav“, 14 „salónov“a päť šnekových miniterénnych vozidiel. V budúcnosti tieto obojživelníky využívalo ministerstvo pre mimoriadne situácie, ako aj spoločnosti Transneft a Centrospas.

Nakoniec

Veľká časť terénnych záchranárskych vozidiel ZIL-49061 sa napriek ich pokročilému veku stále aktívne používa. Treba mať na pamäti, že úpravy z hľadiska špecifík vykonávaných operácií nemajú žiadne domáce analógy. Existujúce vozidlo plne vyhovuje požiadavkám a je schopné vyriešiť všetky naliehavé problémy. Blue Bird je vo všeobecnosti jedným z najúspešnejších projektov vo svojom segmente.