2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Chladiaci systém všetkých moderných automobilov využíva nemrznúcu zmes, ktorá má špeciálne mazacie, nemrznúce a ďalšie dôležité vlastnosti. Chemické zloženie rôznych kvapalín je rôzne a farba a vzhľad nádoby sa tiež môžu líšiť. Na trhu sa osvedčili japonské prípravky, ktoré majú výborné čistiace vlastnosti a nezamŕzajú ani pri -50 stupňoch. Nemrznúca kvapalina Super Long Life Coolant vydrží až 75 000 kilometrov, čo majiteľom áut ušetrí veľa.
Zloženie
Japonská nemrznúca zmes sa skladá z látky nazývanej etylénglykol. Jeho obsah tvorí približne 65 percent z celkového zloženia. Zvyšných 35 percent zaberá voda a špeciálne mazacie, antikorózne prísady – inhibítory. K dispozícii sú aj iné formulácie: 90 % etylénglykol, 5 % aditíva, 5 % voda.
Etylénglykol má silný účinok na oceľ, liatinu, hliník, meď, mosadz, spájku. Preto sa do kvapaliny vždy pridáva veľa chemických prvkov, ktoré stabilizujúzloženie konečného produktu a urobiť ho nielen neškodným pre systémy vozidla, ale aj užitočným. Napríklad vysokokvalitná nemrznúca zmes maže čerpadlo a dokonca čistí usadeniny v zostavách termostatu, vďaka čomu systém funguje čo najdlhšie.
Ako vybrať nemrznúcu zmes
Používanie falšovaných zmesí môže vážne poškodiť chladiace vedenie a komponenty vozidla. Preto by ste pri nákupe mali dbať na originalitu produktov a snažiť sa nepoužívať neznáme značky.
Japonská nemrznúca zmes sa dodáva v niekoľkých stupňoch:
- G 11;
- G 12;
- G 13.
Nemrznúca zmes G 11 je vytvorená silikátovou technológiou. Kompozícia vytvára špeciálny film na všetkých častiach chladiaceho systému a tým zabraňuje korózii. Táto vrstva zároveň chráni diely pred poškodením. Z mínusov je možné zaznamenať zlý prenos tepla a zničenie ochrannej vrstvy v dôsledku vibrácií počas prevádzky. Takáto nemrznúca zmes by sa mala meniť aspoň raz za dva roky.
Japonská nemrznúca zmes G 12, G 12+ je založená na organických kyselinách. Hlavným rozdielom od G 11 je absencia ochrannej vrstvy na povrchu pracovných prvkov. Ochrana proti korózii je dosiahnutá prostredníctvom špeciálneho balíka aditív. Medzi výhody patrí: vysoký prestup tepla, absencia vodného kameňa a iných usadenín v systéme, predĺžená životnosť až na 4-5 rokov. Nemrznúca účinnosť po dobu 5 rokov sa dá dosiahnuť iba predbežným prepláchnutím systému pred naplnením novým zložením.
Japonská nemrznúca zmes G 13 sa prvýkrát objavila na trhu v roku 2012. Svojím zložením sa zásadne líši od nemrznúcich zmesí G 11 a G 12. Namiesto etylénglykolu je použitý propylénglykol, ktorý je šetrný k životnému prostrediu. Zloženie aditív je podobné ako G 12.
Je rozdiel vo farbe
Aký je rozdiel vo farbách nemrznúcej zmesi a ktorá sa má naliať do auta? Táto otázka znepokojuje mnohých motoristov.
Na začiatku sú všetky kompozície natreté bielou farbou. Červené, zelené, modré, žlté a ružové odtiene sa pridávajú pomocou špeciálnych farbív. Toto sa robí na označenie triedy a výrobnej technológie. Napríklad nemrznúce zmesi G 11 sú najčastejšie modré alebo zelené. G 12 - červená, oranžová, fialová, svetlozelená. G 13 - s ružovým alebo fialovým odtieňom. Výrobcovia zvyčajne píšu na štítku triedu produktu a farba závisí od série alebo dokonca šarže produktu. Neexistujú žiadne jasné pravidlá pre farbenie nemrznúcej zmesi. Napríklad ružová nemrznúca zmes sa môže naliať do Toyoty alebo Nissanu, aj keď v systéme bola pôvodne zelená kompozícia. Pred naliatím nového zloženia je však lepšie použiť preplachovanie od usadenín a zvyškov starej tekutiny.
Ktorú japonskú nemrznúcu zmes si vybrať
Pri kúpe chladiacej kvapaliny je lepšie uprednostniť spoločnosti:
- TCL;
- Akira;
- Sakura.
Všetky vyššie uvedené nemrznúce zmesi sa vyrábajú v Japonsku a spĺňajú všetky požiadavky a predpisy. Napríklad zelená japonská nemrznúca zmes TCL vydrží bez problémov 3 roky alebo 50 000 kilometrov. A kedyvysokokvalitné preplachovanie systému môže kvapalina slúžiť až do auta, ktoré prejde 75 000 kilometrov, čo sa považuje za vynikajúci ukazovateľ. Nemrznúca zmes ružová alebo červená od Sakura je tiež schopná pracovať až 50 000 kilometrov.
Charakteristiky nemrznúcich zmesí, ktoré by sa mali uprednostňovať:
- Bod tuhnutia: -40 alebo -50 stupňov, v závislosti od životných podmienok.
- Bod varu je minimálne 105 stupňov.
Farbu zloženia a kapacitu nádoby je možné ľubovoľne zvoliť. Ale ak výrobca odporúča naliať červenú kompozíciu, potom je najlepšie si ju kúpiť.
Frekvencia výmeny tekutín
Nemrznúcu zmes triedy G 11 vymeňte najlepšie každé dva roky alebo po 20 000 – 25 000 kilometroch. Stav kvapaliny môžete vizuálne určiť pohľadom do expanznej nádrže. Ak sa farba zmenila na hnedú alebo tmavozelenú s belavými odtieňmi, kvapalinu je potrebné urýchlene vymeniť.
Vlaky triedy G 12 a G 13 si budú vyžadovať výmenu po 50 000 až 75 000 kilometroch alebo 3 až 5 rokoch v závislosti od prevádzkových podmienok. Opotrebenie tekutín si môžete všimnúť aj podľa farby alebo vône. Pri druhej možnosti si musíte zapamätať, ako nová tekutina vonia.
Ak je potrebné doplniť chladiacu kvapalinu, je lepšie sledovať farbu a značku výrobku. Faktom je, že výrobcovia používajú pri výrobe nemrznúcich zmesí rôzne chemické prísady, takže pri zmiešaní môže dôjsť k vzniku nežiadúcej zrazeniny alebo k zníženiu teploty.vrie.
Nemrznúcu zmes možno riediť destilovanou vodou, ale je dôležité si uvedomiť, že tento postup znižuje bod tuhnutia. Napríklad po zriedení môže deklarovaný bod tuhnutia klesnúť z -40 na -30 alebo dokonca -20. A zamrznutie chladiaceho systému môže spôsobiť vážne následky.
Recenzie a tipy
Zákazníci sú veľmi spokojní s kvalitou japonského produktu, takže je ťažké stretnúť sa s nahnevanými recenziami. Ale pri kúpe falošného produktu môžu nastať problémy s výskytom vodného kameňa v systéme alebo zamrznutím potrubí. Preto by ste si mali vyberať iba originálnu nemrznúcu zmes, ktorú je možné zakúpiť od oficiálneho dodávateľa alebo cez veľký internetový obchod.
Predavači často nevedia, aký je rozdiel vo farbách nemrznúcej zmesi, a môžu tak zmiasť kupujúcich pri výbere kvapaliny. Pred odchodom do predajne by ste si preto mali dôkladne preštudovať návod na obsluhu auta alebo zistiť farbu želanej nemrznúcej zmesi pod kapotou.
Odporúča:
Nemrznúca zmes Sintec: recenzie, špecifikácie. Akú nemrznúcu zmes naplniť
Recenzie nemrznúcich zmesí Sintec. Aké balíky aditív používa výrobca pri výrobe prezentovaných chladív? Ako si vybrať správne zloženie? Čo charakterizuje farbu nemrznúcej zmesi? Pre aké vozidlá a motory sú chladiace kvapaliny tejto značky vhodné?
Nemrznúca zmes Coolstream: značky, špecifikácie, recenzie
Nemrznúca zmes Coolstream je populárna vďaka jej možnosti použitia na akomkoľvek aute. Vysoká kvalita kvapaliny je zabezpečená absenciou škodlivých zložiek
NORD (nemrznúca zmes): popis, špecifikácie, recenzie
Do pozornosti vám dávame recenziu nemrznúcej zmesi NORD. Zvážte hlavné charakteristiky chladiacej kvapaliny, jej výhody, nevýhody a vhodnosť nákupu. Zohľadnia sa názory odborníkov v tejto oblasti a recenzie bežných majiteľov automobilov
Nemrznúca zmes G12 červená: špecifikácie a recenzie
Ako viete, motor počas prevádzky generuje obrovské množstvo tepla. Aby nedošlo k prehriatiu bloku a častí kľukového mechanizmu, spaľovací motor má kanály pre chladiacu kvapalinu. Je to ona, ktorá zabraňuje prehriatiu motora, čo je pre blok a hlavu fatálne. Pri najmenšom prehriatí skutočne začne hlava valca „viesť“. A nie vždy sa to dá obnoviť drážkou. V dnešnom článku budeme venovať pozornosť nemrznúcej zmesi, najmä červenej
Rýchlo sa míňa nemrznúca zmes? Kam ide nemrznúca zmes, čo robiť a aký je dôvod?
V prípade, že nemrznúca zmes dochádza, je potrebné čo najskôr identifikovať príčinu a opraviť ju. Neustále prehrievanie motora čoskoro povedie k jeho poruche. Dôvody straty nemrznúcej zmesi môžu byť veľmi odlišné. Na vyriešenie problému je potrebné skontrolovať tesnosť všetkých prvkov chladiaceho systému