Honda Civic Type-R: držať krok s dobou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Technologický proces sa nezastaví a v posledných rokoch ešte viac. Výrobcom zariadení nestačí len vydať nové modely, ale musia prekvapiť a zaujať kupujúceho.

Nie menej dôležitý ako funkčnosť či vyrobiteľnosť auta je aj jeho dizajn, keďže je to prvá vec, na ktorú sa potenciálny kupujúci pozerá. Čoraz viac ľudí chce mať nielen praktické a pohodlné vozidlo, ale chce vlastniť auto, ktoré by vyčnievalo z premávky svojim svetlým a originálnym dizajnom. Toto auto bolo Honda Civic Type-R.

Pozadie

Japonský koncern Honda sa pokúsil splniť túžby spotrebiteľov a na jar 2005 predstavil koncept 8. generácie populárnej Hondy Civic. Možno si myslíte, že na tom nie je nič zvláštne, keďže na autosalónoch niekoľko spoločností neustále predstavuje prekvapenej verejnosti futuristické koncepty.

Honda sa však rozhodla nezastaviť pri tom. Koncept Civic ôsmej generácie sa do sériového modelu dostal takmer bez zmeny. Veľmi odvážny krok, keďže nie každá automobilová spoločnosť sa môže rozhodnúť uviesť na trh model s takýmto odvážnym dizajnom. Ukázalo sa, že všetky obavy boli márne: hneď po tom, čo sa auto dostalo na domáci trh, sa za ním postavili obrovské rady.

Štandardný päťdverový hatchback je vybavený 1,8-litrovým motorom, ale budeme sa baviť o jeho úprave - nabité kupé Honda Civic Type-R. Fotografia auta je potvrdením odvážneho kroku japonského výrobcu, keďže exteriér novinky je pre spotrebiteľa „mierne“nezvyčajný, vďaka čomu je model veľmi populárny.

Exteriér

Horúca verzia dostupná len v 3-dverovom štýle karosérie. Auto je o 15 mm širšie ako jeho päťdverový príbuzný s rovnakým rázvorom. Okrem toho novinka dostala nárazníky vo farbe karosérie, aktualizovanú aerodynamickú súpravu karosérie, dva spojlery kufra a 18-palcové kolesá. To všetko s futuristickým štýlom samotného modelu robí vzhľad Hondy Civic Type-R neuveriteľne atraktívnym. Vzhľad novinky je oveľa výraznejší ako jej predchodcovia – drzý, športový, až agresívny.

Interiér

Na sedadle vodiča je potešenie rovnaké. Sedadlo vyzerá ako skutočné pretekárske vedro. Operadlá sedadiel sú vybavené otvormi pre športové bezpečnostné pásy. To, že sa nachádzate v „civilnom“aute určenom na verejné komunikácie, pripomína mäkké čalúnenie prvkov interiéru. Vo všetkých ostatných ohľadoch je interiér podobný interiérupredchodcu Civicu a že ide o Hondu Civic Type-R je možné určiť len podľa niektorých detailov, predovšetkým podľa farebného prevedenia. Kreslá majú červené vložky a v kabíne dominuje červená. Používalo sa aj na osvetlenie.

Hlavným prvkom na dvojúrovňovej palubnej doske je objemový otáčkomer s označením do 9 000 ot./min (červená zóna začína pri 8 000 ot./min.). Nad tachometrom sú palivomery, teplomery motora a digitálny rýchlomer. Nápis Type-R je na prístrojovej doske aj na kovovom štítku vedľa manuálnej prevodovky. Na stredovej konzole sa nachádza riadiaca jednotka audiosústavy a palubného počítača. Klimatizácia sa ovláda tlačidlami podobnými joysticku s klávesmi umiestnenými vpravo pod priezorom prístrojovej dosky Honda Civic Type-R. Vľavo sú tlačidlá na ovládanie svetla a štartovanie motora. Musíte vložiť a otočiť kľúčom v zapaľovaní, ale štartér sa štartuje tlačidlom.

Sedadlá, podobne ako volant, majú mnoho nastavení. Vo vnútri je vtlačená "Baranka", zdobená prírodnou kožou. Ale páka 6-stupňovej „mechaniky“je z chladného kovu. Napriek športovosti interiéru je veľmi praktický: nájdete veľa výklenkov pre malé veci a druhý rad je priestranný a pohodlný. Jedinou nevýhodou je, že vstávanie je trochu zložité, ale to je problém všetkých trojdverových hatchbackov.

Batožinový priestor

Objem kufra Honda Civic Type-R je 485 litrovv normálnom stave a pri zloženom druhom rade sa zväčší na 1352 litrov. Treba poznamenať, že tvar veka kufra obmedzuje viditeľnosť v spätnom zrkadle.

Honda Civic Type-R. Vlastnosti

Väčšina konkurenčných značiek sa zameriava na preplňované motory a Honda pokračuje vo vylepšovaní atmosférických benzínových motorov. To mierne obmedzuje možnosti tuningu v budúcnosti a výrazne to ovplyvňuje silu modelu. Napriek tomu možno 4-valcovú benzínovú jednotku s objemom 2,0 litra právom nazvať majstrovským dielom inžinierstva, pretože motor s takým skromným objemom je schopný dodať 201 „koní“. Inžinieri Hondy sa snažili, aby bola čo najcitlivejšia, čo sa im podarilo v piatich plusoch.

Cost

Vysoká cena je problémom pre Hondu Civic Type-R. Cena auta u oficiálnych predajcov začína na 37 800 dolároch. Napríklad model Focus ST, ktorý je jedným z hlavných konkurentov japonského hatchbacku, stojí o 8 tisíc menej. To platí aj pre ostatných konkurentov. Ak však na tieto autá nainštalujete rovnaké funkcie, aké sú dostupné na Honde Civic Type-R, stanú sa drahšími ako to druhé.