BMD-2 (vzdušné bojové vozidlo): špecifikácie a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

BMD je skratka pre slovné spojenie „vzdušné bojové vozidlo“. Na základe názvu je BMD vozidlo na presun jednotky výsadkových útočných jednotiek. Jeho hlavným účelom je bojovať proti nepriateľským obrneným vozidlám a nepriateľskej pechote. V profesionálnych vojenských kruhoch sa tento stroj nazýval „Booth“.

Na splnenie svojej bojovej úlohy môže byť BMD transportovaný vojenským lietadlom na miesto pristátia. Pristátie je možné vykonať z lietadiel Mi-26 a vrtuľníkov pomocou externého závesu.

Ako sa objavilo vzdušné bojové vozidlo BMD-2?

Konštruktéri vyvinuli prvú generáciu BMD už v roku 1969 a po testovaní ju zaradili do výzbroje vzdušných síl Sovietskeho zväzu. Sériová montáž bojového vozidla sa uskutočnila vo Volgogradskom traktorovom závode. Prvých pár rokov sa vyrábal v limitovanej edícii. Na spustenie sériovej výroby sily Všeruského výskumného inštitútu ocele, Ústavu zvárania pomenovaného po A. I. E. Patona.

V roku 1980 sovietski dizajnéri po preštudovaní skúseností s používaním BMD v skutočných bitkách pristúpili k vylepšeniu existujúceho modelu. Potreba modernizácie bojavýsadkové vozidlo sa prejavilo po Afganistane, kde sa obrnené vozidlo aktívne využívalo. Prvá generácia vzdušného bojového vozidla, ktorá sa osvedčila v boji na rovinatých plochách, sa stratila na vysočine.

Vzduchové bojové vozidlo BMD-2 vstúpilo do výzbroje vzdušných síl Sovietskeho zväzu v roku 1985. Stroj druhej generácie sa vzhľadom od BMD-1 príliš nelíšil. Porovnávacia fotografia BMD-2 a BMD-1 ukazuje, že zmeny ovplyvnili vežu a výzbroj. Trup a motor zostali nezmenené. Obrnené auto absolvovalo svoj krst ohňom v bojových operáciách v Afganskej republike.

V nasledujúcich rokoch sa BMD-2 používal v ozbrojených konfliktoch v Rusku av zahraničí. Dnes je „búdka“v prevádzke s armádami Ruska, Kazachstanu a Ukrajiny.

Dizajnové prvky BMD-2

Dizajn obojživelného útočného vozidla sa považuje za jedinečný. Pred stredom je vodič-mechanik, za ním je vpravo veliteľ a vľavo strelec. V zadnej časti je priehradka na podestu. Môže ubytovať 5 výsadkárov.

Telo BMD-2 je podmienečne rozdelené na 4 priehradky:

• oddelenie manažmentu;
• bojová jednotka;
• vojska;
• priestor motor-prevodovka.

Bojová jednotka a riadiaci priestor sú kombinované a sú umiestnené v prednej a strednej časti obrneného vozidla. Zadná polovica je rozdelená na oddiel pre oddiel a motor.

Armored Corpszvarené z hliníkových plechov, ktoré pokrývajú posádku BMD-2. Vlastnosti tohto kovu vám umožňujú dosiahnuť účinnú ochranu s malou hmotnosťou. Pancier schopný chrániť posádku pred guľkami, malými úlomkami mín a granátmi. Hrúbka kože tela vpredu je 15 mm, na bokoch - 10 mm. Veža má pancier s hrúbkou 7 mm. Spodná časť BMD je vystužená výstuhami, čo umožňuje úspešné pristátie vo vzduchu. Minimálna výška pristátia je 500 metrov, maximálna výška je 1500 metrov. V tomto prípade sa používajú padáky s viacerými kupolami s reaktívnym systémom PRSM 916 (925).

Po modernizácii dostal PM-2 novú kruhovú vežu. Má menšiu veľkosť. Okrem toho dostala možnosť strieľať na vrtuľníky a nízko letiace lietadlá. Vertikálny uhol smerovania bol zvýšený na 75 stupňov.

Telo BMD-2 je utesnené. Tým sa „búdka“zmenila na plávajúce obrnené vozidlo. Na pohyb cez vodnú bariéru sa používa vodná tryska, ktorej činnosť je založená na princípe prúdového pohonu. Pred začatím pohybu cez vodnú prekážku je potrebné zdvihnúť vpredu ochranný štít proti vlnám. Vďaka vlastnostiam obojživelného vozidla je možné pristátie vykonať z dopravných lodí.

Motor a podvozok

Pri vytváraní BMD-2 inžinieri nevykonali úplnú modernizáciu motora a podvozku. Obojživelné útočné vozidlo je vybavené motorom 5D20. Ide o 6-valcový dieselový motor. Je schopný vyvinúť výkon 240 koní.

Použitie BMD-2crawler. Každá strana má 5 vodiacich valčekov a 4 valčeky. Hnacia náprava je zadná, volanty vpredu. Podvozok má konštrukciu, ktorá umožňuje nastavenie vôle. Minimálna svetlá výška je 10 cm a maximálna 45 cm. Odpruženie je nezávislé.

BMD 2. Charakteristiky zbraní

Modernizácia výsadkového bojového vozidla sa v 80. rokoch dotkla najmä veže a výzbroje. Vojenské skúsenosti v Afganistane nás prinútili revidovať požiarny arzenál.

Ako hlavná palebná sila sa používa 30 mm automatický kanón 2A42. Je schopná strieľať v pohybe. Hlaveň je stabilizovaná v dvoch rovinách pomocou stabilizátora zbrane 2E36-1 na elektrohydraulike. V streche veže je hlavný zameriavač VPK-1-42, mieriaci kanón. "Búdka" je schopná strieľať na vzdialenosť až 4 kilometrov.

S delom vo veži je spárovaný 7,62 mm guľomet PKT. Bojový set druhej generácie PM je 300 nábojov pre kanón a 2000 nábojov pre guľomet.

Na zvýšenie palebnej sily je možné použiť ďalšie zbrane pre BMD-2. Návod na použitie definuje zloženie dodatočných zbraní:

• one 9M113 "Competition";
• dva ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M launcher.

Odpaľovacie zariadenia rakiet sú schopné mieriť v rozmedzí 54 stupňov horizontálne a od -5 do +10 vertikálne.

Raketové systémy boli zavedené do výzbroje s cieľom viesť úspešný boj so vzdušnými cieľmi"Ihla" a "šípka-2".

Výbava obojživelných útočných vozidiel

BMD-2 je vybavené komunikačným zariadením R-174, rádiovou stanicou R-123 (neskôr ju nahradila R-123M).

Okrem toho sa na palube obrneného vozidla nachádza:

• automatický hasiaci komplex;
• systém na filtrovanie a odsávanie vzduchu;
• systém ochrany proti zbraniam hromadného ničenia a atómovým zbraniam;
• systém chemickej obrany;
• zariadenia na nočné videnie;
• systém ventilácie vzduchu vo vnútri karosérie bojového vozidla.

Technické vlastnosti "Búdky"

Počas bitky je „búdka“schopná prekonať rôzne prekážky. Vzdušné bojové vozidlo BMD-2 môže bez problémov naraziť na stenu vysokú 80 centimetrov a prekonať priekopu širokú 1,6 metra.

Taktické a technické vlastnosti BMD-2
Hmotnosť	8, 22 ton
Dĺžka s delom	5, 91 metrov
Width	2, 63 metrov
Výška, závisí od svetlej výšky	od 1615 do 1965 milimetrov
Objem palivovej nádrže	300 litrov
Rozsah operačnej akcie	450 – 500 kilometrov
Maximálna rýchlosť: track prekríženéoblasť vodná bariéra	80 km/h 40 km/h 10 km/h

Úpravy BMD-2

Výsadkové jednotky používajú dve modifikácie bojového pristávacieho vozidla:

• BMD-2K - veliteľská verzia vozidla, navyše vybavená rádiovou stanicou R-173, benzínovým elektrocentrálom AB-0, 5-3-P / 30 a gyroskopickým polokompasom GPK-59;
• BMD-2M - okrem štandardných zbraní má duálnu inštaláciu ATGM Kornet, navyše je nainštalovaný systém ovládania zbraní s možnosťou mierenia na cieľ pomocou termokamery.