2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20
Stabilizátor vozidla je prvkom odpruženia. Slúži na zníženie nakláňania auta pri prejazde zákrutami, čo v konečnom dôsledku ovplyvňuje bezpečnosť, ovládateľnosť a šetrnejšie používanie ako pruženia, tak všetkých náhradných dielov všeobecne. Nechýba ani stabilizátor, ktorý je značne namáhaný, a preto ho treba často vymieňať. Podľa ich konštrukčných prvkov sú tieto prvky asymetrické, vhodné len pre jednu stranu zavesenia (pravá alebo ľavá) a symetrické, aplikované súčasne na obe strany. Okrem toho môže rozdiel spočívať v ich umiestnení, ako aj v lineárnych rozmeroch, ktoré sa merajú medzi stredmi poloosí.
Znaky poruchy
Príčiny, ktoré spôsobujú zlyhanie vzpier a iných častí zavesenia, sú vždy zrejmé. Hlavným je zlá kvalita ciest, ktorádokáže zničiť zariadenia aj od tých najznámejších výrobcov. Nasledujúce príznaky sú však charakteristické aj pre problémy s puzdrami, takže je potrebný dodatočný nezávislý test alebo sa auto odošle do servisu, kde odborníci vykonajú profesionálnu diagnostiku.
Príznaky vznikajúcich problémov:
- auto sa kýve pri brzdení a zatáčaní;
- zvýšený nájazd auta;
- pohyb sa stáva nestabilným a dochádza k posunu do strany.
Ako rozpoznať problémy so stojanom
Kolesá musia byť natočené čo najviac doľava a doprava. V pneumatike kolesa potom musíte chytiť stojan rukou. Po prudkých pohyboch s maximálnou silou ju potiahnite rôznymi smermi. Keď sa objavia údery, vôľa, dá sa s istotou povedať, že s regálom niečo nie je v poriadku. Treba počítať s tým, že bremená, ktoré naň dopadajú, sú pri pohybe auta oveľa vyššie ako pri ručnom testovaní. Preto každá najmenšia odchýlka od normy znamená, že je potrebné vymeniť stabilizátor.
Druhá metóda vyžaduje jamku. Spodná matica sa odskrutkuje a hrebeň sa uvoľní. Diel sa potom kontroluje v rôznych smeroch. Ak sa pánty pohybujú takmer bez odporu, voľne a je počuť klepanie, znamená to, že je potrebné vymeniť tiahlo stabilizátora. Druhú časť je možné skontrolovať bez uvoľnenia matice. Pre toto autokýva sa pomocou stabilizátora vo vertikálnej rovine. Ak zaznie charakteristické klopanie, musí sa vymeniť.
Táko stabilizátora je možné skontrolovať inou metódou, ktorá vyžaduje otvor a asistenta. Jedna osoba kýva autom v horizontálnej rovine a druhá je v jame a drží prst pripevnený k závesu. V tomto prípade sa spojenie stabilizátora nekontroluje zvukom, ale dotykom.
Je potrebné pochopiť, že akékoľvek problémy týkajúce sa pozastavenia môžu viesť k smutným následkom. Ak sa diagnostika neuskutoční včas a predný alebo zadný stabilizátor je chybný, môžu sa na ceste vyskytnúť rôzne situácie vrátane nehody.
Odporúča:
Gangsterské autá 90. rokov: zoznam. Populárne autá 90-tych rokov
Gangsterské autá 90. rokov: zoznam, stručná charakteristika, obľúbenosť, vlastnosti, fotografie. populárne autá 90. rokov: popis, zaujímavé fakty, výrobcovia. Aké autá a prečo boli obľúbené u banditov v 90. rokoch?
Skutočné „chlapské“autá – top cool lacné autá
Každý cool chlap by mal mať auto, ale ktoré by ste si mali vybrať? Ak ste energický mladý muž, potom musíte na sto percent poznať modely „chlapských“áut. Do tejto kategórie spadá množstvo modelov od rôznych výrobcov a ktoré to sú, sa dozviete v tomto článku
Odstránené poznávacie značky z auta: čo robiť, kam ísť? Duplicitné čísla. Antivandal rám na číslo auta
Dnes sa dotkneme témy, ktorá sa týka situácie, kedy boli čísla z auta odstránené. Čo robiť v takejto situácii a kto môže organizovať takéto podujatie? V skutočnosti si čísla môžu prenajať vládni úradníci alebo podvodníci. Zvážte problém podrobne a zistite nuansy
Ako vymeniť spojovaciu tyč?
Kiajacie tyče sú jedným z prvkov pohonu riadenia v aute. Tieto prvky sú však veľmi dôležité. Akékoľvek problémy s nimi spojené sú nebezpečné. Hrozí, že počas jazdy môže zlyhať volant a to je priama cesta k nehode. Je potrebné neustále myslieť na stav riadiacich tyčí. Ak sa objavia prvé príznaky poruchy, neignorujte ich. Včasná výmena pomôže vyhnúť sa nepríjemným situáciám. V závislosti od dizajnu auta
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal