Snežný skúter "Taiga Attack": popis s fotografiou, špecifikáciami a recenziami vlastníkov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Snežný skúter „Taiga Attack“je domáca technika, ktorá je relevantná a overená rokmi. Auto nemožno nazvať preplnené inovatívnymi technológiami. Je určený pre masového užívateľa, má demokratickú cenu, jednoduchý dizajn a popularitu. Medzi výhody terénneho vozidla patrí vysoká miera priechodnosti terénom, dobrá udržiavateľnosť, jednoduchá údržba v teréne.

História stvorenia

Snežný skúter Taiga Attack vyrába domáca spoločnosť Russian Mechanics, ktorá na základe skorých úprav vytvorila auto so slušnými technickými parametrami. Spolu s vlastnosťami získal model prijateľnú cenu a vysokú úroveň spoľahlivosti.

História spoločnosti začala pred viac ako 50 rokmi. Spočiatku spoločnosť pracovala ako výrobná spoločnosť "Rybinsk Motors". Po získaní nezávislosti sa v katalógu spoločnosti objavili terénne vozidlá, ktoré sú priamymi nasledovníkmi slávneho Buranu. Prvé úpravy boli vybavené dizajnom s dvojicou koľají. Teraz onisú tiež komerčne dostupné, sú spoľahlivé a odolné voči náročným prevádzkovým podmienkam. Usporiadanie s jednou stredovou dráhou má skvelé ukazovatele dynamiky a manévrovateľnosti.

Všeobecný popis

Za zmienku stojí, že snežný skúter Taiga Attack-2 sa vzťahuje len na verzie s jedným pohyblivým prvkom širokým 0,5 metra. Táto séria dostala názov Wide Track, ktorý sa vyznačuje vysokou úrovňou bežeckých schopností, manévrovateľnosťou a rýchlosťou. Vo výbave zároveň nechýba funkčnosť úžitkových možností, ktoré zaručujú komfort typický pre turistické modely.

Náklady na uvažované terénne vozidlo začínajú od 400 tisíc rubľov. Uvedená jednotka priaznivo vyniká aj medzi inými zahraničnými analógmi. Dizajnéri venovali náležitú pozornosť aj dizajnu, exteriér bol celkom moderný a nie taký ťažkopádny ako niektorí jeho predchodcovia.

Dignity

Výhody domáceho snežného skútra „Taiga Attack“:

1. Ľahký prístup k častiam zavesenia bez potreby demontáže prvkov.
2. Pohodlné ergonomické sedadlo, do ktorého sa bez problémov zmestí vodič s dospelým pasažierom.
3. Prítomnosť priestranného batožinového priestoru, ako aj ťažné zariadenie na zapriahanie. Takéto vybavenie umožňuje ťahanie zariadenia a jeho údržbu na poľnohospodárske a turistické účely.
4. Moderná optika zaručuje vynikajúce osvetlenie vozovky v noci.
5. Z podchladenia rúk vodičak dispozícii je vyhrievací systém pre spúšť a rukoväte.
6. Tlmič nárazov, umiestnený na prednej hrane kapotáže. Tento prvok je celkom vhodný pri jazde cez les a nerovný terén.

O motore

Ako dokazuje spätná väzba od majiteľov snežného skútra Taiga Attack, možnosti stroja výrazne rozšíril motor typu RMZ-551. Charakteristiky a vlastnosti motora sú nasledovné:

• in-line usporiadanie dvojice valcov, ktoré umožnilo umiestniť kompaktnú jednotku do obmedzeného priestoru;
• kvapalné chladenie s dvoma snehovými radiátormi, čo trochu skomplikovalo konštrukciu, no zaistilo, že stroj bude fungovať aj pri vysokej záťaži;
• zjednodušený dvojtaktný cyklus, ktorý uľahčuje inštaláciu a údržbu systému, hoci spotreba benzínu mierne vzrástla;
• samostatný prívod oleja zo špeciálnej nádrže s objemom 2,5 litra;
• jazýčkový výstupný ventil;
• optimálnu zmes vzduchu a paliva zabezpečujú kvalitné plavákové karburátory, jeden pre každý valec;
• elektronický programovateľný zapaľovací systém, ktorý zaručuje chod motora v akomkoľvek režime;
• elektrický štartér, ktorý zjednodušuje štartovanie motora, pričom je možné štartovať aj mechanicky.

Okrem iných charakteristík snežného skútra Taiga Attack je možné uviesť nasledujúce body:

• Pracovná kapacita - 553 cu. pozri
• Parametervýkon - 60 litrov. s.
• Suchá hmotnosť 320 kg
• Prahová rýchlosť – 100 km/h.

Odpruženie a brzdy

Dotknuté vybavenie má v porovnaní so svojimi predchodcami modernizovanú konštrukciu odpruženia. Zadná strana zostala šmykľavá a predný náprotivok bol vyrobený v pákovej konfigurácii. Toto riešenie poskytovalo dobrú priechodnosť terénom a ovládateľnosť pri vysokých rýchlostiach.

Plyno-olejové tlmiče dokonale absorbujú vibrácie, zdvih pruženia je 205 mm vpredu a 370 mm vzadu. Snežný skúter "Taiga Ataka" je bezpečne držaný na zvolenej ceste vďaka širokej lyžiarskej trati (0,99 m). Za spoľahlivosť bŕzd je zodpovedné vybavenie hydraulického kotúča, ktoré vám umožňuje s istotou zastaviť a rozbehnúť sa na voľnom snehu a v teréne. Ani skoky na veľké vzdialenosti nespôsobia deformáciu vybavenia a poškodenie jazdcov.

Prevodová jednotka

Pohonná jednotka prenáša krútiaci moment na pohonný mechanizmus pomocou plynulého variátora. Tento prvok má niekoľko prevádzkových režimov: neutrál, spätný chod, nízky a vysoký rozsah. Na rozdiel od tradičnej prevodovky táto konštrukcia predlžuje životnosť motora a zaisťuje jeho optimálny výkon.

Napriek zdanlivej dokonalosti systému je to práve ona, kto často spôsobuje sťažnosti majiteľov. Parametre pružín a hmotnosti zostavy nie sú vždy rovnaké ako vypočítané charakteristiky. Výkon môžete zlepšiť samomontážou dielov. Vo všeobecnosti zamýšľanésystém, keď funguje správne, je veľmi pohodlný a produktívny, čo je dobrá správa.

Recenzie o snežnom skútri "Taiga Attack"

Používatelia vo svojich odpovediach zdôrazňujú niekoľko funkcií tejto techniky:

1. Spoľahlivé a energeticky náročné odpruženie, ktoré vám umožní pohybovať sa tam, kde to iné analógy nedokážu.
2. Parametre rýchlosti neposkytujú vždy dostatočnú dynamiku kvôli veľkej hmotnosti stroja.
3. Potreba zvyknúť si na umiestnenie ovládacích prvkov, ktoré nie všetci majitelia považujú za úspešné.
4. Snehové radiátory nefungujú dostatočne dobre. Je to badateľné najmä pri pohybe na ľade. Mnohí si všimnú výhodu verzií s elektrickým ventilátorom. V každom prípade majú vývojári stále čo robiť.

Oprava snežného skútra útoku Taiga

Medzi výhody tejto techniky patrí aj nízka cena a vysoká dostupnosť náhradných dielov. Okrem toho sa stroj ľahko opravuje a udržiava. Aj keď dôjde k nejakému poškodeniu, pre majiteľa s obmedzenou finančnou situáciou nebude ťažké opraviť terénne vozidlo svojpomocne s minimálnou sadou nástrojov a počiatočnými zručnosťami opravára. Na diely nebude potrebné dlho čakať, keďže väčšina komponentov sa vyrába v Rusku.