Ako oživiť autobatériu doma?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pravdepodobne každý motorista sa aspoň raz stretol so situáciou, keď batéria z nejakého dôvodu odmietla fungovať. To je vážny problém, ak potrebujete súrne niekam ísť. Mnohí pôjdu a získajú novú batériu. Keď však viete, ako oživiť autobatériu doma, môžete batériu nielen obnoviť, ale aj predĺžiť jej životnosť na niekoľko ďalších rokov.

Ako fungujú batérie, ako fungujú

Batéria je zapečatená plastová nádoba, v ktorej sú nainštalované záporné a kladné olovené platne. V moderných modeloch môžu byť dosky vyrobené nielen z olova, ale aj niklu, kadmia a iných zliatin.

Vnútri je aj kyselina sírová - vďaka nej vzniká galvanický pár.

Po privedení prúdu na svorky batérie sa začne akumulácia energie. Po dosiahnutí limitu kapacity sa batéria zmení na 12V zdroj energie.

Vždy, keď majiteľ auta naštartuje svoje auto, batéria stratí časť svojej energie. Ale len čo motor naštartuje, generátor musí doplniť zásoby energie. Ale to je len v ideálnom prípade. Preto je niekedy batéria vybitá na maximum a motorista, najmä začiatočník, nie vždy vie, ako batériu oživiť. Existuje mnoho dôvodov, prečo batéria zlyhá. Štatistiky ukazujú, že veľké množstvo batérií zlyhá v dôsledku sulfatácie a odlupovania tmelu.

Sulfácia je jedným z dôvodov zlyhania batérie

Typickou batériou sú teda olovené platne v kyseline sírovej. Tento kov sa ľahko zničí vystavením slabým kyselinám, napríklad kyseline octovej. Ale kyselina sírová nie je pre neho vôbec nebezpečná, aj keď je veľmi koncentrovaná alebo zahriata. Film, ktorý vzniká ako výsledok reakcie kyseliny sírovej a olova, chráni kov pred zničením.

Batéria je zdrojom elektriny chemického typu. Ak je batéria nabitá, potom je v elektrolyte kyselina sírová. Keď je batéria vybitá, je na elektródach vo forme síranu. Operácia je pri nabíjaní reverzibilná a ide o normálny proces.

Ak sa batéria nechá dlhší čas nenabitá, sírany olovnatého sa začnú rozpúšťať a v dôsledku toho sa začnú vytvárať na elektródach vo forme veľkých nerozpustných kryštálov.

Sulfátová vrstva je izolant. V dôsledku toho sa časť kapacity stráca.batérie a ak bola batéria dlhší čas vo vybitom stave, vybije sa.

Diagnostika sulfatácie je veľmi jednoduchá – kapacita batérie sa rýchlo stráca, nie je dostatok energie na naštartovanie motora, elektrolyt vrie a platničky sa prehrievajú. Existuje tiež vyššie napätie na svorkách.

Sírany vápenaté

V moderných batériách je olovo legované vápnikom. To vám umožní znížiť takmer na minimum varenie vody a znížiť samovybíjanie. Ak je však batéria dostatočne vybitá, potom sú elektródy pokryté síranom vápenatým. Túto batériu nie je možné úplne nabiť. Vzhľadom na to, že sa vnútorný odpor takejto batérie zvyšuje, predpokladá sa, že je potrebné ju nabíjať napätím 15 V. Toto je chyba. Musíte presne vedieť, ako oživiť batériu, inak ju môžete úplne zabiť.

Lúskanie uhoľných platní

Toto je tiež pomerne častý dôvod zlyhania batérie. Diagnóza je jednoduchá - kyselina sírová stmavne. V tomto prípade existuje riziko smrti batérie - žiaľ, taká úloha, ako je oživenie autobatérie, nie je v tomto prípade riešiteľná.

Olovené batérie boli v priebehu vývoja mnohokrát menené a modernizované.

Princíp konania však zostal rovnaký. Na platne sa nanáša pasta z oxidu olovnatého. Táto časť alebo nátierka sa drží na elektródach v dôsledku adhéznych vlastností a dizajnu dosiek. Drobí sa v dôsledku vibrácií, sulfatácie, teplotných výkyvov. Proces odlupovania je úplnýprirodzené. To naznačuje starnutie batérie. Ak budete s batériou zaobchádzať opatrne, jej životnosť sa výrazne predĺži.

Ako oživiť autobatériu

S dôvodmi je všetko jasné. V záručných listoch k autám v tomto prípade vodič nájde len odporúčanie na výmenu batérie. Existujú však možnosti na obnovenie napájania.

Ako zvýšiť kapacitu a hustotu

Hlavnou metódou používanou pre batérie rôznych modifikácií je nízkoprúdové nabíjanie. Batéria sa rýchlo nabíja a tiež vybíja. V krátkom čase sa zdroj prestane nabíjať. Tu musíte urobiť pauzu a potom cyklus zopakovať.

Musíte presne vedieť, ako oživiť autobatériu – ak zvolíte nesprávne parametre nabíjania, môžete batériu úplne zničiť. Takže prúdová sila by mala byť iba 4-6% kapacity batérie. Napríklad pre 60 Ah batérie je povolený nabíjací prúd nie väčší ako 3,6 A. Často je čas jedného takého cyklu asi 6-8 hodín. Pauza – od 8 do 16 hodín. Obnova môže trvať 5 až 6 takýchto cyklov.

Procedúru môžete zastaviť, ak sa obnoví hustota elektrolytu a úroveň napätia je v rámci povolených limitov pre konkrétnu batériu.

Zotavovacie ošetrenie doma

Táto možnosť je vhodná pre tých, ktorí nemajú čas. Skúsení motoristi ho používajú už dlho. Ak niekto nevedel, ako oživiť batériu, potom táto metóda poskytujerozpúšťanie síranov premývaním špeciálnymi roztokmi.

V prvom rade sa batéria nabije na maximálnu kapacitu. Potom sa elektrolyt vypustí a vnútro sa 2-3 krát premyje destilovanou vodou. Potom sa do dutiny naleje roztok amoniaku a Trilonu B a batéria sa nechá hodinu. Keď reakcia skončí, bude to viditeľné. Uvoľňovanie plynov sa zastaví. Potom by sa mal proces zopakovať, ak dosky nie sú dostatočne vyčistené. Batéria sa totiž opäť umyje, naplní elektrolytom a nabije štandardným spôsobom.

Ako oživiť starú autobatériu

Výrobcovia batérií odporúčajú staré batérie na konci ich životnosti vyhodiť. Neponáhľajte sa s tým - je tu príležitosť oživiť ich. Dnes v mnohých mestách existujú spoločnosti, ktoré vykupujú staré batérie – oživujú ich a potom ich predávajú za prijateľnú cenu.

Ak je jeden z nich v garáži, môžete sa mu pokúsiť vrátiť jeho pôvodné možnosti. Musíte len vedieť, ako oživiť starú batériu, aby fungovala. Koniec koncov, aj čínska batéria bude stáť najmenej 2 000 rubľov, a to sú niektoré, ale stále sa dajú ušetriť peniaze.

Začať proces

Prvým krokom je identifikovať chyby. Čierny elektrolyt je zničený uhlíkovými platňami. Kapacita klesla - sulfatácia. Platne je tiež možné zavrieť, ale nižšie vám povieme, ako oživiť batériu s takýmto problémom. Ťažký prípad - opuchnuté strany batérie. Toto je len náhrada.

Ako liečiť skratované platničky

Tento problém pomôže odstrániťšpeciálna prísada.

Pridáva sa do elektrolytu, ktorého hustota je 1,28 g/cm3, a nechá sa tam dva dni. Potom sa zmes naleje do batérie a meria sa hustota. Ak indikátor zostane na rovnakej úrovni, potom sa nabije a vybije. Ak počas procesu nie je pozorované žiadne zahrievanie alebo varenie, prúd sa môže znížiť na polovicu.

Po dvoch hodinách sa znovu zmeria hustota elektrolytu. Ak sa vráti do normálu, nabíjanie sa zastaví. Môžeme predpokladať, že batéria je obnovená. Ak sa hustota zvýšila, pridajte vodu. Keď sa zníži, potom kyselina sírová. Potom sa znova nabijú.

Oprava obvodov: metóda 2

Na odstránenie skratu je problémová oblasť spálená vysokými prúdmi. K tomu stačí pripojiť batériu k zváračke s usmerňovacou diódou. Prúd by mal byť od 100 A. Obvod sa uzavrie len na niekoľko sekúnd.

O bezúdržbových batériách

Výrobcovia uľahčili výmenu týchto batérií.

Ako oživiť bezúdržbovú batériu nie je napísané v pokynoch pre nich. Ale stále existuje spôsob.

V prvom rade sa vypustí elektrolyt a nahradí sa destilovanou vodou. Ďalej sa batéria nabíja konštantným napätím 14 V. Po niekoľkých hodinách by ste mali počúvať, čo sa deje vo vnútri batérie. Proces musí byť sprevádzaný tvorbou plynov. Pri intenzívnom výbere sa prúd zníži.

Do dvoch týždňov sa batéria vybijevodu na elektrolyt a síran olovnatý sa premení na kyselinu sírovú.

Po dvoch týždňoch sa obsah vypustí a znovu sa naleje voda a tento proces sa znova zopakuje. Keď je desulfatácia úplne ukončená, môžete doplniť normálny elektrolyt a nabiť batériu so štandardnými parametrami.

Ako správne oživiť batériu, moderný výrobca nehovorí. Všetky tieto metódy používajú samotní motoristi, na vlastné nebezpečenstvo a riziko. Hlavná vec je prísne dodržiavať tieto odporúčania a potom je šanca, že batéria ožije a bude svojho majiteľa tešiť ešte dlhé roky.

Prišli sme teda na to, ako oživiť bezúdržbovú autobatériu.