2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Dokonca aj na začiatku dvadsiateho storočia začali dizajnéri vymýšľať extrémne stroje. Super nákladné autá a terénne vozidlá boli vyvinuté mnohými inžiniermi v rôznych krajinách. Sovietsky zväz ponúkal mnoho modelov nákladných vozidiel s charakteristikami terénnych vozidiel.
Funkcie ATV
Nie všetky nákladné autá môžu získať titul terénne vozidlo. Ak to chcete urobiť, musíte splniť niekoľko kritérií.
Nákladné terénne vozidlá sa pohybujú na nízkotlakových pneumatikách. Na ráfik je namontovaná široká pneumatika. Vďaka veľkej ploche sa zlepšuje trakcia s pôdou (alebo akýmkoľvek iným povrchom vozovky). Vzduch v pneumatike umožňuje tomuto typu vozidla prekonať vodné prekážky, čím vytvára určitý vztlak.
Ďalším dôležitým rozdielom medzi terénnymi vozidlami je „lámací“rám. Skladá sa z dvoch vzájomne prepojených častí. To mu dáva flexibilitu a umožňuje všetkým kolesám dotýkať sa zeme vo všetkých situáciách.
Kolesové vozíky
Nákladné terénne vozidlá, ktoré sa pohybujú na kolesách, sú univerzálnetechnika. Dokážu sa bez ujmy pohybovať na cestách aj na nespevnených plochách. Ani voda sa im nestane prekážkou. Kolesové terénne vozidlá vážia menej ako pásové. Zároveň však dokážu prepraviť tovar rovnakej hmotnosti.
Vzhľadom na dizajn vozidiel sa verí, že kolesové super nákladné autá sa opravujú ľahšie ako ich pásové náprotivky. Podvozok pásových vozidiel pozostáva z veľkého množstva kovových častí, ktoré sú vystavené silnému nárazu a poškodeniu. V teréne sa opravujú oveľa ťažšie ako kolesové nákladné autá.
Nákladné kolesové nákladné autá:
YAG-12 – prvé sovietske terénne vozidlo
ZIL-49061, ktorá je známejšia ako „Modrý vták“. Ide o plávajúce nákladné vozidlo s tromi nápravami a pohonom všetkých kolies. Všetky vodné prekážky prekonáva rýchlosťou až 8 kilometrov za hodinu
ZIL-135P s názvom „Dolphin“. Toto je ďalší obojživelný nákladiak. Na cestách je schopný dosiahnuť rýchlosť až 65 kilometrov za hodinu a vo vode až 16,5 kilometrov za hodinu. Prekoná búrku so silou 5 a láme si ľad v ceste
Pásové vozidlá
Terénne vozidlá pásového typu majú svoje výhody. Vozidlá tohto typu sa vyznačujú zvýšenou priechodnosťou terénom, ktorá je vyššia ako u kolesových vozidiel. Pásové nákladné autá sa dokážu pohybovať snehom, močiarom, oranou pôdou a inými náročnými oblasťami.
Ďalšou funkciou je skladanie odkazov na dve častilietadlá. Vďaka tomu sú pásové terénne vozidlá často porovnávané s hadom, ktorý sa plazí po zemi. Táto technika je schopná prekonať vysoké prekážky, ktoré sú vyššie ako samotná technika.
Najlepšie sovietske terénne vozidlá pohybujúce sa po koľajniciach:
"Vityaz DT". Vyznačuje sa kĺbovým dizajnom, ktorý je typický skôr pre kolesové vozidlá. "Vityaz" je schopný dosiahnuť rýchlosť až 47 kilometrov za hodinu. Prekonáva prekážky s výškou až 1,5 metra a uhlom sklonu 30 stupňov. Prechádza úseky s vodou s celkovou dĺžkou až 4 metre
TM-120, ktorý je podobný predchádzajúcemu terénnemu vozidlu. Líši sa iba absenciou členenia dizajnu
CM-552-03 má malú veľkosť. Pohodlne však odvezie až 8 cestujúcich
Je veľmi ťažké povedať, ktoré nákladné terénne vozidlá sú lepšie. Závisí to od úloh, ktoré im boli pridelené, a od prevádzkových podmienok.
Odporúča:
Nákladné autá Ural: vlastnosti
Nákladné autá Ural sú terénne vozidlá s pohonom všetkých kolies. Vyrobené v automobilovom závode Ural. Existujú rôzne typy technológií. Niektoré z nich sú diskutované ďalej v článku
Typy tónovania áut. Tónovanie autoskiel: typy. Tónovanie: typy filmov
Každý vie, že rôzne typy tónovania robia auto modernejším a štýlovejším. Najmä stmievanie okien v aute je najobľúbenejším a najobľúbenejším spôsobom vonkajšieho ladenia. Celá výhoda takejto modernizácie spočíva v jej jednoduchosti a relatívne nízkej cene postupu
Nákladné autá Volvo a ich vlastnosti
Švédska spoločnosť Volvo Trucks Corporation je popredným svetovým výrobcom ťažkých nákladných vozidiel. Nákladné autá "Volvo" sa líšia od svojich náprotivkov spoľahlivosťou a vysokou kvalitou. Modelový rad umožňuje použitie nákladných vozidiel v rôznych oblastiach činnosti
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
"MAZ 500", nákladné auto, sklápač, nákladné auto na drevo
Sovietsky nákladný automobil "MAZ 500", ktorého fotografia je uvedená na stránke, bol vytvorený v roku 1965 v automobilovom závode v Minsku. Nový model sa od svojho predchodcu „MAZ 200“odlišoval umiestnením motora, ktorý bol umiestnený v spodnej časti kabíny. Toto usporiadanie umožnilo znížiť hmotnosť auta
