Protektorovanie pneumatík strojom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Keď dezén začne miznúť z povrchu pneumatiky, motorista si kladie otázku, či koleso vydrží sezónu. Existuje zázračný spôsob, ako predĺžiť životnosť opotrebovaných pneumatík prerezávaním pneumatík.

Rezačka behúňa

Urob si svoj vlastný dezén pneumatík je skutočne pomerne jednoduchý postup. Pre ňu boli vynájdené špeciálne zariadenia - stroje na pestovanie. Všetky sú licencované. Môžete si vybrať zariadenie, ktoré zodpovedá cene.

Lacnejšie stroje sú vybavené skromnou sadou nožov a nie sú chránené pred prehriatím. Navrhnuté na prácu iba s pneumatikami osobných automobilov. Sú malé a skladné. Na čerpacích staniciach sa nepoužívajú.

Drahšie zariadenia sa už považujú za profesionálne. Prirodzene, stoja dvakrát toľko, majú bohatú sadu lopatiek a výkonný transformátor. To je to, čo používajú v obchodoch s pneumatikami.

Vyrábajte autá v Číne, USA, Turecku. Najpopulárnejšie sú vyrobené v Nemecku a Francúzsku.

Tí, ktorí nemajú záujem držať krok spokrok, použite brúsku, dláto alebo spájkovačku. Týmto spôsobom sa prehĺbil protektor na nákladnej doprave, keď k týmto zariadeniam jednoducho neexistovala alternatíva.

Kedy nie je drážkovanie povolené?

Guma pre osobné automobily (okrem špeciálne označených) nepodlieha obnove. A tu je dôvod:

1. Pneumatiky pre autá nemajú dodatočnú vrstvu gumy. Ak sa do nej dostanete hlboko s rezačkou, môžete šnúru ľahko poškodiť. Potom sa koleso stane nepoužiteľným a nebude predmetom obnovy. Myšlienka vyrábať zimné pneumatiky z letných pneumatík by mohla skončiť výbuchom kolesa a nehodou.
2. Ani s prerezaným dezénom nezostane opotrebovaná pneumatika taká mäkká a pružná ako predtým. Praskliny a červené fľaky na bočných plochách sú jasným znakom konca jej služby.

Ktoré pneumatiky sa protektorujú?

Motoristi sa veľa hádajú o tom, či je potrebné prerezať behúň pneumatiky, alebo skôr, či je to možné. Tu sú príklady prípadov, kedy naozaj môžete:

1. Pneumatika má označenie Regroovable alebo U. Tieto značky znamenajú, že výrobca nad kord vyrobil ďalšiu vrstvu gumy, do ktorej sa dá zarezať hlbšie.
2. Takmer všetky nákladné pneumatiky majú hrubú gumenú vrstvu, ktorá sa dá tiež protektorovať.
3. Renovované a vulkanizované koleso s normálnou hĺbkou dezénu. V tomto prípade je kresba jednoducho obnovená náplasťou. Tento postup je možné vykonať na akomkoľvek kolese.
4. Zimné pneumatiky sú prispôsobené na jazdu v teréne, pričom odrezávajú časť vzorkypísací stroj.
5. Na opotrebovaný behúň je privarená vrstva gumy, čím sa hrúbka pneumatiky zväčšuje na prijateľnú úroveň. Už rezanie sa vykonáva na novej vrstve. Takáto obnova bude drahšia, ale ak pneumatika nepraskla, je to celkom prijateľné.

Spravidla po reštaurátorských prácach guma slúži ďalšiu tretinu obdobia z minulosti.

Proces rezania

Urob si sám na rezanie behúňa pneumatík je veľmi ľahko použiteľný nástroj. Chce to len trochu šikovnosti. Vezmeme pneumatiku, ktorá sa dá obnoviť a pokračujeme:

1. Štúdium gumy. Dbáme na to, aby mal potrebné označenie (Regroovable alebo U). Potom pomocou indikátorov rezania určíme, či je potrebné tento postup vykonať.
2. Ak je to potrebné, odstráňte gumu z disku a dôkladne ho očistite od nečistôt, piesku a kameňov. Výrobok skúmame zvnútra: nemalo by dôjsť k poškodeniu. V opačnom prípade bude môcť pneumatiku obnoviť iba predajňa pneumatík.
3. Nájdite najviac opotrebovanú časť dezénu a zmerajte hĺbku dezénu. Ak je guma opotrebovaná nerovnomerne, potom sa budeme snažiť zabezpečiť, aby bol indikátor hĺbky všade rovnaký - aspoň 3 mm.
4. Vezmeme frézu na behúň pneumatík a nainštalujeme na ňu frézu, ktorá zodpovedá šírke vzorky.



5. Začínam rezať. Plynulými pohybmi odstráňte prúžky dlhé asi 15 cm.
6. Vôňa spálenej gumy - trochu zrýchlime alebo znížime výkon zariadenia (ak je v ňom regulátor).
7. Odstráňte narezané kúsky z povrchu.
8. Po obnovení behúňa vyčistíme všetky drážky a lamely (môžete použiť kefu).
9. Namontujte pneumatiku na prednú aj zadnú nápravu.

Na záver

Protektorovanie pneumatík je veľmi obľúbené. Žiaľ, pneumatiky, ktoré sú na to nevhodné, sa často takto obnovujú a ohrozujú všetkých účastníkov cestnej premávky. Pri kúpe ojazdenej pneumatiky sa oplatí ju veľmi pozorne skontrolovať.