Pulzná nabíjačka pre autobatériu: schéma, návod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pulzné nabíjačky pre autobatérie si získali veľkú obľubu. Existuje pomerne málo schém pre takéto zariadenia - niektorí ich radšej zostavujú z improvizovaných prvkov, zatiaľ čo iní používajú hotové bloky, napríklad z počítačov. Zdroj osobného počítača možno jednoducho prerobiť na úplne kvalitnú nabíjačku autobatérie. Len za pár hodín môžete vyrobiť zariadenie, v ktorom môžete merať napájacie napätie a nabíjací prúd. Do návrhu stačí pridať meracie zariadenia.

Základné charakteristiky nabíjačiek

Celkovo existujú dva typy nabíjačiek batérií:

1. Transformátor – majú veľmi veľkú hmotnosť arozmery. Dôvodom je použitie transformátora - má pôsobivé vinutia a srdcia vyrobené z elektroocele, ktorá má veľkú váhu.
2. Pulzné nabíjačky pre autobatérie. Recenzie o takýchto zariadeniach sú pozitívnejšie - rozmery zariadení sú malé, hmotnosť je tiež malá.

Spotrebitelia milujú pulzné nabíjačky práve pre kompaktnosť. Ale okrem toho majú vyššiu účinnosť v porovnaní s transformátormi. V predaji nájdete iba tento typ impulzných nabíjačiek pre autobatérie. Ich schémy sú vo všeobecnosti podobné, líšia sa iba použitými prvkami.

Prvky dizajnu nabíjačky

Pomocou nabíjačky sa batéria vráti do funkčného stavu. Dizajn využíva výhradne modernú základňu prvkov. Kompozícia obsahuje nasledujúce bloky:

1. Impulzný transformátor.
2. Usmerňovacia jednotka.
3. Stabilizátor.
4. Prístroje na meranie nabíjacieho prúdu a (alebo) napätia.
5. Hlavná jednotka, ktorá vám umožňuje ovládať proces nabíjania.

Všetky tieto položky majú malú veľkosť. Pulzný transformátor je malý, jeho vinutia sú navinuté na feritových jadrách.

Najjednoduchšie návrhy spínacích nabíjačiek pre autobatérie Hyundai alebo iné značky automobilov je možné vykonať iba s jedným tranzistorom. Hlavná vec je vytvoriť schémuovládanie tohto tranzistora. Všetky komponenty je možné zakúpiť v obchode s rádiovými súčiastkami alebo ich odstrániť z napájacích zdrojov PC, televízorov, monitorov.

Funkcie práce

Podľa princípu činnosti možno všetky obvody pulzných nabíjačiek pre autobatérie rozdeliť do nasledujúcich podskupín:

1. Nabíjanie batérie napätím, pričom prúd má konštantnú hodnotu.
2. Napätie zostáva rovnaké, ale nabíjací prúd postupne klesá.
3. Kombinovaná metóda – spojenie prvých dvoch.

Naj "správnejším" spôsobom je zmeniť prúd, nie napätie. Je vhodný pre väčšinu batérií. Ale to je teoreticky, pretože nabíjačky môžu regulovať prúd iba vtedy, ak je výstupné napätie konštantné.

Funkcie režimov nabíjania

Ak prúd zostane konštantný a napätie sa zmení, budete mať veľa problémov - dosky vo vnútri batérie sa rozpadnú, čo povedie k jej poruche. V takom prípade nebude možné batériu obnoviť, budete si musieť kúpiť novú.

Najšetrnejší režim je kombinovaný, v ktorom nabíjanie prebieha najskôr jednosmerným prúdom. Na konci procesu sa prúd zmení a napätie sa stabilizuje. Vďaka tomu je minimalizovaná možnosť varu batérie a tiež sa menej uvoľňujú plyny.

Ako vybrať nabíjačku?

KomuBatéria vydržala čo najdlhšie, k autobatérii je potrebné zvoliť správnu pulznú nabíjačku. Pokyny k nim uvádzajú všetky parametre: nabíjací prúd, napätie, dokonca aj obvody sú uvedené v niektorých.

Uistite sa, že nabíjačka musí produkovať prúd rovnajúci sa 10 % celkovej kapacity batérie. Budete tiež musieť zvážiť nasledujúce faktory:

1. Uistite sa u predajcu, či konkrétny model nabíjačky dokáže úplne obnoviť plnú kapacitu batérie. Problém je v tom, že nie všetky zariadenia to dokážu. Ak má vaše auto 100Ah batériu a kúpite si nabíjačku s maximálnym prúdom 6A, tak to zjavne stačiť nebude.
2. Na základe prvého bodu sa pozorne pozrite na maximálny prúd, ktorý môže zariadenie vyprodukovať. Nebude zbytočné venovať pozornosť napätiu - niektoré zariadenia môžu produkovať nie 12, ale 24 voltov.

Je žiaduce, aby mala nabíjačka funkciu automatického vypnutia, keď je batéria úplne nabitá. S touto funkciou sa ušetríte od zbytočných problémov - nebudete musieť kontrolovať nabíjanie. Po dosiahnutí maximálneho nabitia sa zariadenie samo vypne.

Niekoľko tipov na prácu s nabíjačkami

Pri prevádzke takýchto zariadení sa samozrejme môžu vyskytnúť problémy. Aby ste tomu zabránili, musíte dodržiavať jednoduché odporúčania. Hlavná vec je dosiahnuťaby bolo v batériách dostatok elektrolytu.

Ak je nízka, pridajte destilovanú vodu. Dopĺňanie čistým elektrolytom sa neodporúča. Nezabudnite tiež zvážiť nasledujúce parametre:

1. Množstvo nabíjacieho napätia. Maximálna hodnota nesmie presiahnuť 14,4 V.
2. Veľkosť sily prúdu - túto charakteristiku je možné jednoducho upraviť na impulzných nabíjačkách pre autobatérie Orion a pod. Na tento účel je na prednom paneli nainštalovaný ampérmeter a premenný odpor.
3. Trvanie nabíjania batérie. Pri absencii indikátorov je ťažké pochopiť, kedy je batéria nabitá a kedy je vybitá. Pripojte ampérmeter medzi nabíjačku a batériu – ak sa jeho hodnoty nemenia a sú extrémne malé, znamená to, že nabitie je úplne obnovené.

Akúkoľvek nabíjačku používate, snažte sa to nepreháňať – nenechávajte batériu dlhšie ako jeden deň. V opačnom prípade môže dôjsť ku skratu a varu elektrolytu.

Domáce zariadenia

Ako základ si môžete vziať obvod pulznej nabíjačky pre autobatérie "Aida" alebo podobne. Veľmi často sa v domácich výrobkoch používa obvod IR2153. Jeho rozdiel od všetkých ostatných, ktoré sa používajú na výrobu nabíjačiek, spočíva v tom, že nie sú inštalované dva kondenzátory, ale jeden - elektrolytický. Ale taká schéma má jednunevýhodou je, že sa dá použiť len na výrobu zariadení s nízkou spotrebou. Tento problém je však vyriešený inštaláciou výkonnejších prvkov.

Všetky dizajny používajú tranzistorové spínače, ako napríklad 8N50. Telo týchto zariadení je izolované. Diódové mostíky pre domáce nabíjačky sa najlepšie používajú pre tie, ktoré sú inštalované v napájacích zdrojoch osobných počítačov. V prípade, že neexistuje hotová zostava mostíka, môžete ho vyrobiť zo štyroch polovodičových diód. Je žiaduce, aby mali hodnotu spätného prúdu viac ako 10 ampérov. To však platí pre prípady, keď sa nabíjačka bude používať s batériami s kapacitou maximálne 70-8-0 Ah.

napájací obvod nabíjačky

V impulzných nabíjačkách pre autobatérie Bosch a podobné autobatérie sa v obvode napájania nevyhnutne používa odpor na zhášanie prúdu. Ak sa rozhodnete vyrobiť nabíjačku sami, budete musieť nainštalovať odpor s odporom asi 18 kOhm. Ďalej na diagrame je jednotka usmerňovača polvlnového typu. Používa iba jednu polovodičovú diódu, po ktorej je nainštalovaný elektrolytický kondenzátor.

Je potrebné, aby sa prerušila striedavá zložka prúdu. Odporúča sa použiť keramické alebo filmové prvky. Podľa Kirchhoffových zákonov sú zostavené substitučné schémy. Kondenzátor v režime ACje v ňom nahradený segmentom vodiča. A keď obvod beží na jednosmerný prúd - medzera. V usmernenom prúde za diódou teda budú dve zložky: hlavná je jednosmerný prúd, ako aj zvyšky striedavého prúdu, tie musia byť odstránené.

Impulzný transformátor

Konštrukcia pulznej nabíjačky pre autobatérie „Koto“využíva špeciálny dizajnový transformátor. Pre domáce výrobky môžete použiť hotové - odstráňte z napájania osobného počítača. Používajú transformátory, ktoré sú ideálne pre nabíjacie obvody – dokážu vytvárať vysoký prúd.

Umožňujú tiež poskytnúť viacero hodnôt napätia na výstupe nabíjačky. Diódy, ktoré sú inštalované po transformátore, musia byť impulzné, iné jednoducho nemôžu pracovať v obvode. Pri pokuse o narovnanie vysokofrekvenčného prúdu rýchlo zlyhajú. Ako filtračný prvok je žiaduce inštalovať niekoľko elektrolytických kondenzátorov a RF induktor. Na zníženie prepätia sa odporúča použiť 5 ohmový termistor.

Mimochodom, termistor možno nájsť aj v starom napájacom zdroji z počítača. Dávajte pozor na kapacitu elektrolytického kondenzátora - musí byť zvolená na základe hodnoty výkonu celého zariadenia. Na každý 1 watt výkonu je potrebný 1 mikrofarad. Prevádzkové napätie nie je menšie ako 400 V. Môžete použiť štyri prvky po 100 mikrofaradoch, vrátaneparalelný. S týmto spojením sa spočítajú kapacity.