Ako vyleštiť škrabance na aute vlastnými rukami: technológia a materiály

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Škrabance na karosérii auta sú celkom bežné. Môžete ich nájsť kdekoľvek, pri neúspešnom otvorení dverí, zaparkovaní príliš blízko kríka, nevšimnutí si prekážky a v mnohých ďalších situáciách. V niektorých prípadoch sa ich môžete zbaviť iba maľovaním v kabíne, v iných - leštením škrabancov na aute vlastnými rukami.

Typy škrabancov

Ak sa poškodenie objavilo na plastovej časti auta, nie je dôvod na obavy. Ale hlboké škrabance na kove môžu viesť ku korózii. Bežne sa delia na niekoľko typov:

• porušenie celistvosti vrchnej vrstvy laku;
• poškodenie vrstvy skloviny;
• škrabanie na tele až po zem;
• hlboké poškodenie kovu.

Takéto chyby sa zvyčajne určujú „od oka“. Potom v závislosti odstupeň poškodenia sa rozhodne, ako odstrániť škrabance na aute, vyberú sa určité materiály. Ak sa defekt nedotýka zeme, je klasifikovaný ako plytký. Ak sa aj napriek tomu naruší celistvosť tohto povlaku, škrabanec sa klasifikuje ako hlboký.

Je pochopiteľné, že menšie škody sa riešia oveľa jednoduchšie. Niekedy stačí povrch ošetriť špeciálnou zmesou alebo voskom. Majitelia áut sa veľmi často uchýlia k odkrytiu karosérie pomocou špeciálneho stroja na vyleštenie drobných škrabancov na aute. Hlboké defekty sa odstraňujú opracovaním k podkladu a následným náterom reštaurátorskou ceruzkou určenou na tento účel.

Čo si vybrať, pastu alebo gél?

Okrem samotnej technológie je veľmi dôležitý výber prostriedkov na leštenie. Po zvládnutí základov výrobného procesu je potrebné zvoliť ochranné a obnovovacie zlúčeniny. Leštiace pasty sa zvyčajne delia do dvoch kategórií – práškové a gélové.

V prvom prípade je pasta zvolená pre kovový povlak s početnými škrabancami a trieskami. Lešte povrch v každej fáze, čím sa zníži zrnitosť. Gélové fondy sú slabšie. Používajú sa na ošetrenie mäkkého laku s malým poškodením.

Gély a aerosólové pasty v plechovkách možno použiť na rôzne časti tela. Prvé sa nanášajú na leštiaci kotúč na prácu, týmto spôsobom je vhodné spracovávať vertikálne povrchy (krídla karosérie, dvere). Aerosólová pasta sa nastrieka na strechu, kapotu, kufor apoškriabaním odstráňte poškodenie.

Používanie jemnej brúsnej pasty nemôže byť trvalé. Po každej aplikácii sa tenká vrstva farby zničí. Ak povrch neustále ošetrujete, po roku sa náter vymaže. Rovnakým spôsobom sa vykonáva abrazívne leštenie karosérie po oprave alebo nátere. Hlavným cieľom je odstránenie šmúh, nerovností, vyrovnanie vonkajšej vrstvy.

Vosková ceruzka

Ako vyleštiť škrabance na aute vlastnými rukami, ktoré sa ukázali byť hlboké, ale leštenie strojom problém nevyriešilo? Potom príde na pomoc záchranná ceruzka, ktorá jednoducho načrtne poškodenie.

Ak je ryha úzka a siaha až k spodnej vrstve, vykonajte nasledujúce kroky:

• poškodená vrstva je vyčistená a vysušená, potom je ošetrená lakovým benzínom;
• potom sa vosková ceruzka rozmiestni po povrchu defektnej oblasti krúživým pohybom;
• dôkladne to dokončite mäkkou handričkou z mikrovlákna.

Reštaurátorská ceruzka

Na vyplnenie veľkého a hlbokého škrabanca sa odporúča použiť reštaurátorskú ceruzku. Obsahuje akrylovú farbu. Prípravok preniká hlboko do náteru, obnovuje poškriabané miesto a chráni pred koróziou. Výsledkom je navyše esteticky príjemnejší povrch.

Pri výbere náhradnej ceruzky so špeciálpozornosť by sa mala venovať výberu odtieňa. Poškodená oblasť sa dôkladne umyje a vysuší. Potom brúsny papier odstráni hrdzu a zvyšky materiálu, ktorý spôsobil poškodenie. Ďalej je povrch odmastený lakovým benzínom. Ak je škrabanec taký hlboký, že je viditeľný kov, je vopred natretý špeciálnym nástrojom, ktorý je možné zakúpiť v každom obchode s automobilmi.

Poškodené miesto je natreté základným náterom a po zaschnutí vrstvy začnú pretierať ryhu. Ceruzka je dobre pretrepaná a rozložená po povrchu štetcom. Ak je potrebná ďalšia vrstva, možno ju naniesť až po úplnom vyschnutí prvej. Na ochranu obnovenej oblasti sa nanáša dodatočný bezfarebný lak.

Príprava na leštenie

Skôr ako vlastnými rukami vyleštíte škrabance na aute, musíte zistiť rozsah poškodenia. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr umyť auto. Plytký defekt stačí vopred odmastiť, no na vážnejších poškodeniach bude treba popracovať.

Skontrolovať, aký hlboký je škrabanec, je celkom jednoduché. Za týmto účelom sa klinec prenesie cez poškodenie. Ak trochu priľne, prehĺbenie je výrazné a budete musieť stráviť veľa času a úsilia, aby ste sa ho zbavili.

Menšie poškodenie

Na odstránenie plytkých škrabancov budete potrebovať ľahký brúsny lesk, vosk a kúsok látky. To všetko sa predáva v autoservise za prijateľnú cenu. Poradca vám pomôže vybrať najvhodnejšiu možnosť. Algoritmus akcií je tu nasledujúci:

1. Na začiatok je karoséria auta dôkladne umytá. Keď je vozidlo suché, skontrolujte miesto poškodenia, aby ste sa uistili, že tam nie je piesok alebo prach. Leštenie sa vykonáva iba v suchej miestnosti.
2. Na látku sa nanesie trochu pasty a poškodená oblasť sa prepíše. Je dôležité aplikovať produkt krúživými pohybmi s malým úsilím. Profesionáli neodporúčajú príliš dlhé trenie na jednom mieste, pretože účinná látka môže poškodiť lak na karosérii.
3. Potom sa pasta opatrne odstráni z tela.
4. Nakoniec je povrch ošetrený voskovou leštičkou na karosériu, používa sa na ešte mokrú vrstvu.

Oprava hlbokých škrabancov

Takéto defekty môžete zamaskovať fixkou zodpovedajúcou farbe tela. Ak to nevyjde, budete musieť konať dôkladnejšie. Na to budete potrebovať:

• bežný náter;
• niekoľko typov základného náteru;
• alkohol;
• tenká kefa;
• špeciálna súprava na opravu škrabancov.

Postup krok za krokom je nasledovný:

1. Karoséria auta je dôkladne umytá. Nezanedbávajte tento proces, priamo ovplyvňuje výsledok. Poškodenie je ošetrené alkoholovým základom. Ďalšie práce sa vykonávajú v čistej a suchej miestnosti.
2. Potom sa na škrabanec nanesie základný náter a nechá sa zaschnúť.
3. Ďalej môžete začať maľovať poškodenie. Urobte to jemným štetcom.mäkká hromada, pričom nie je možné vykročiť za hranice defektu. Farba sa nechá úplne vyschnúť.
4. Potom sa nanesie lak. Rovnakým spôsobom bez prekročenia hraníc. Po niekoľkých hodinách, keď je lak úplne suchý, môže byť auto použité na určený účel.
5. O mesiac neskôr je povrch vyleštený pastou a voskom.

Pravidlá práce

Ak chcete správne vyleštiť škrabance na aute vlastnými rukami, budete musieť dodržiavať niekoľko odporúčaní:

1. Plytký škrabanec môžete spracovať pomocou štandardného leštenia. Jeho použitie je povolené pomerne často, pretože je absolútne bezpečné zakryť auto.
2. Na leštenie sa prípravok nanesie na suchú handričku a následne sa ňou pretrie poškodené miesto. Niekedy môže byť potrebných až 15 ošetrení na dosiahnutie pozitívneho účinku.
3. Hlboké škrabance sa najskôr ošetria ceruzkou a potom vyleštia neabrazívnymi typmi.
4. Na prefarbenie svetlého náteru sa vyberie ceruzka o niečo svetlejšia, respektíve pre tmavý - o pár tónov tmavšia.

Bez špeciálnych zručností sa neodporúča používať leštiace stroje.