2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Život v moderných mestách je plný zvukov, z ktorých mnohé sa stali tak známymi, že im takmer nevenujeme pozornosť. Výzvy obchodníkov na trhoviskách, hluk staveniska, reklamy vychádzajúce z reproduktorov, hukot metra. A predsa, keď sa na preplnenom chodníku ozve siréna, srdce sa mimovoľne stiahne a okamžite príde myšlienka: "Niekto sa cíti zle." A na pomoc mu ponáhľa sanitka.
Postrádateľná doprava
Málokedy sa niekto zamýšľa nad tým, odkiaľ takáto služba pramení, ako je rýchly príchod lekárov k chorému alebo človeku, ktorý je v ohrození života alebo zdravia. Máme tendenciu si myslieť, že to tak bolo vždy. To však, samozrejme, nie je pravda. Hoci takmer všetci ľudia prirodzene inklinujú k pomoci blížnemu v ťažkostiach, až koncom 19. storočia sa začali pokúšať o systematizáciu takejto pomoci a premeny na ambulanciu. Vážne uvažovanie o tomto probléme sa začalo v Rakúsku, keď si v roku 1881 požiar v jednom z divadiel vo Viedni vyžiadal životy 479 ľudí. Najnepríjemnejšie na tom bolo, že v meste bolo veľa nemocníc na vysokej úrovni, no pacientov nebolo možné dostatočne rýchlo doručiť a obslúžiť. Ale aj vtedy to bolo ešte ďalekona niečo ako sanitka. Najprv sa používali obyčajné kočíky, ktoré sa dnes niekedy tradične spomínajú namiesto áut, ktoré používajú lekári.
Technologický pokrok
S rozvojom automobilového priemyslu sa vyvíjali aj modely navrhnuté tak, aby dorazili k pacientom a poskytli im najlepšiu možnú prvú pomoc. Takže už v roku 1906 v New Yorku bolo 6 takýchto strojov, ktoré mimochodom pracovali na elektrickej trakcii. Automobil „OPEL DoktorWagen“je skutočne najznámejšou sanitkou tých čias. Keďže bola jednoduchá a nenáročná, pomáhala lekárom, aby sa bez problémov dostali k pacientom žijúcim v ťažko dostupných oblastiach a v prípade potreby ich aj previezli. V ZSSR túto prácu prevzali závody ZIS a GAZ. V tridsiatych rokoch sa ambulancia takmer všade zdala všetkým povedomá. Ide o skutočný automobil GAZ-55, v ktorom bolo umiestnených maximálne 10 osôb v rôznych kombináciách sediacich a ležiacich pacientov.
Stav umenia
Roky prešli, vyrábali sa a potom sa prestali vyrábať mnohé ďalšie autá, a napokon, od 2. polovice 70. rokov, sa krajina zoznámila s autom, ktoré sa zmenilo na nesporný nástroj určený na to, aby slúžil ľuďom, ktorí potrebovali lekára. Slávny "Rafik" - RAF 22031, sanitka číslo jeden tých čias. Vodiči, ktorí na ňom jazdili, o tom dodnes s láskou hovoriaslávne auto pre svoje mäkké odpruženie a dobrú manévrovateľnosť. Moderné sanitky, vrátane vozidiel intenzívnej starostlivosti, vyzerajú skôr ako minikliniky než len autá. Nezáleží na tom, čo sa presne stalo: niektorá časť tela bola zranená, došlo k infarktu alebo človek utrpel ťažké popáleniny - už na ceste, na ceste na kliniku, vďaka modernému vybaveniu môžu lekári pacientovi poskytnúť služby, ktoré kedysi neboli dostupné ani v samotných nemocniciach.
